Uma diva encanta com talentos, mas também pode ser excêntrica. Mesmo três anos após sua ressurreição, o Giulia da Alfa Romeo seduz com seus encantos ópticos que não foram tocados em Turim para o novo ano modelo. Com até 510 hp, três variantes de equipamento adicionais, rodas de liga leve de 19 polegadas e nova tecnologia, a beleza bem proporcionada com a frente opulenta deve roubar o show da competição alemã em Munique e Stuttgart.
O Giulia agora está disponível apenas com câmbio automático de oito marchas.
Todos eles ofereceram três motores a gasolina e três a diesel do sedan esportivo de quatro portas, que se baseia na plataforma de tração traseira "Giorgio" e que é oferecida apenas com uma automática de oito velocidades, já atendem ao padrão de emissão Euro 6D-Temp. O desempenho das duas variantes de entrada do turbo diesel de quatro cilindros 2,2 elevou os italianos para 10 PS no 160 PS e 190 PS. Ainda mais esportivo está agora no Giulia Veloce Ti à causa, sob o capô um motor turbo a gasolina com 280 PS ou um diesel forte 210 PS para escolher.
O interior em grande parte preto é arrumado e decorado com aplicações de carbono.
Modelos especiais limitados garantem uma aparência rara dos escolhidos
Se isso não for suficiente, leve o Giulia Quadrifoglio com um V2,9 Bi Turbo e 6 PS de um litro 510 ao Chosen, dirigindo com ele em 3,9 segundos até Tempo 100 km / he mais adiante até 307 km / h rapidamente. Se ele não quiser compartilhar sua namorada com muitos, ele pode ter certeza com a nova edição limitada Quadrifoglio NRing ao preço do 122.000 Euro que a beleza com tinta especial cinza fosco, assentos de casca de fibra de carbono Sparco, um sistema de freio com discos de cerâmica de carbono, um volante esportivo de Alcântara, um botão de mudança de fibra de carbono e um botão vermelho no volante que apenas o 108 está viajando pelo mundo. Com o nome Alfa Romeo, comemora não apenas o tempo de 7,32 segundos, com o qual Giulia Quadrifoglio contornou Nürburgring, mas também o retorno à Fórmula 1 este ano.
As soluções de pacote também oferecem vantagens de preço para clientes comerciais
O Giulia mais barato custa 37 euros e agora está disponível em um total de oito configurações padrão. A Alfa Romeo oferece vantagens de preço aos clientes comerciais com as variantes Business e Lusso por meio de soluções de pacote, e aos clientes particulares a linha B-Tech particularmente esportiva. Em termos de dinâmica de condução, o Giulia destaca-se na versão Veloce Ti, sempre equipada com tração integral, cujo potencial é ainda acrescido pela suspensão ativa "Alfa Active Suspension" e pelo diferencial de bloqueio mecânico. Com o motor turbo a gasolina de 000 hp e um tempo de sprint de 280 segundos de 5,2 a 0 km / h, você é legalmente bom e rápido além da pista nas rotas locais já restritas em torno de Munique. O preço de um encontro de longa data com a diva italiana de vestido Veloce Ti, que esconde o botão de arranque até, claro, encontrar: a partir de 100 euros.
Texto e fotos: Solveig Grewe
Dentro de casa: Alfa Romeo