Mesmo que o fabricante de automóveis Donkervoort possa olhar para trás em quase 40 anos de história da empresa, poucos terão visto um veículo da marca holandesa ao vivo. Mesmo que seja um fenômeno marginal, carro esporte-Manufaktur continua falando sobre modelos particularmente rápidos. O último golpe: o D8 GTO-RS anunciado para o final do verão.
Os fãs de Donkervoort devem se lembrar que um D8 GTO-RS bateu recordes de volta em Nordschleife de Nürburgring há mais de dez anos. Nos últimos dois anos, os holandeses trabalharam no sucessor totalmente desenvolvido, cujas primeiras fotos já foram publicadas.
Estas fotos mostram uma carroceria aerodinamicamente refinada. Além disso, o design revisado oferece uma aparência mais agressiva e volumosa do que as variantes simples da família D8 GTO. Entre outras coisas, o RS deve seu corpo largo a um alargamento da pista, que deve fornecer mais aderência ao eixo dianteiro. Um novo sistema de freio também deve garantir melhores valores de desaceleração.
Donkervoort também melhorou sua tecnologia de acionamento. Tal como acontece com outras versões do D8 GTO, o cinco cilindros em linha de 2,5 litros do Audi RS3 é usado. Os holandeses ainda não revelaram quaisquer valores de desempenho específicos, mas estes devem ser impressionantes. Até o D8 GTO normal tem quase 400 cv e pesa menos de 700 quilos. O tempo de sprint é de 2,8 segundos e a velocidade máxima é de 270 km / h. O próximo RS provavelmente dará um passo adiante.
Graças, entre outras coisas, a uma função de dupla-embreagem automática ao mudar de marcha e a um sistema de controle de tração revisado, deve ser possível desfrutar do prazer de direção esportiva ainda mais intensamente no futuro. Apesar da potência purista: De acordo com o fabricante, o D8 GTO RS também atende ao mais recente padrão de emissões Euro 6.
Apenas 8 RS - de acordo com a Donkervoort o D40 GTO mais leve e rápido até hoje - serão construídos. O carro de corrida de rua deve custar cerca de 180.000 euros. Isso é caro, mas é improvável que o fabricante tenha problemas de vendas: 21 clientes já fizeram vendas antecipadas. (Mario Hommen / SP-X)