Uma estação de carregamento pode ser dois pontos de carregamento. Ou mais ou menos. A medida de expansão da infraestrutura é um pouco imprecisa.
O vernáculo fala de estações de carregamento, as administrações e a indústria falam de pontos de carregamento. O último é mais preciso, mas às vezes dá uma impressão um pouco positiva demais.
Muitas estações de carregamento oferecem a opção de carregar vários carros ao mesmo tempo - portanto, eles têm várias tomadas ou cabos de carregamento com plugues. Esses pontos de carregamento (cerca de 33.000 na Alemanha) são geralmente listados nas estatísticas oficiais; o número de colunas é significativamente menor. As estações de recarga usuais na orla de vias públicas têm duas tomadas, muitos carregadores rápidos nas rodovias têm apenas uma. No entanto, existem alguns exemplos com três conexões, os chamados carregadores triplos. No entanto, diferentes tipos de conectores são normalmente instalados para que dois carros do mesmo tipo nunca possam carregar ao mesmo tempo. É por isso que o mero número de pontos de carregamento não indica necessariamente quantos e-cars podem carregar ao mesmo tempo.
Além disso, se dois veículos estiverem acoplados à mesma coluna, eles geralmente terão que compartilhar a energia de carga disponível. Cada indivíduo tem então apenas metade do potencial de velocidade disponível, o que dobra o tempo de carregamento. Na prática, entretanto, uma distribuição desigual de poder também é concebível.