O mercado de automóveis de passageiros na Europa encolheu novamente em 2021. Em outras partes do mundo, no entanto, houve crescimento.
morrem Crise de chip tem 2021 no internacional mercados de carros causou um rebuliço. Enquanto o mercado europeu continuou a encolher em comparação com o nível já fraco do ano anterior, houve um ligeiro crescimento nos EUA e especialmente na China.
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De acordo com a Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), o número de novos registros de automóveis de passageiros nos países ocidentais da UE, incluindo os países da EFTA e o Reino Unido, caiu 1,9%, para 10,6 milhões de veículos. Se você incluir os outros países da UE, o menos é de 1,5 por cento, o número de novos registros em 11,8 milhões de unidades. Os cinco maiores mercados individuais evoluíram de forma diferente: em Itália houve um aumento de quase 6 por cento, em França, Espanha e Reino Unido os aumentos foram de cerca de 1 por cento cada. Na Alemanha, por outro lado, o número de carros novos caiu 10% em relação ao ano anterior.
China com muitos novos registros
Nos EUA, as vendas de carros novos cresceram 3% para 14,9 milhões de veículos, mas ainda estavam bem abaixo do nível pré-crise de cerca de 17 milhões de veículos. Pick-ups e SUVs foram particularmente procurados, mas houve um declínio nos carros clássicos de passageiros. O mercado chinês de automóveis de passageiros encerrou 2021 com 21,1 milhões de novos veículos registrados, um aumento de 7% em relação a 2020. O saldo anual foi melhor do que no ano pré-Corona de 2019.
No Japão, as vendas de carros novos em 2021 caíram quase 4% para 3,7 milhões de veículos, na Rússia houve uma queda de 4% para 1,7 milhão de carros. O mercado indiano fechou com uma clara vantagem, aumentando 27% para 3,1 milhões de unidades. O Brasil registrou crescimento de 1% para 2 milhões de carros.