A Fiat tem o atual Doblò em sua linha desde 2010. Agora um sucessor é anunciado. Se desejado, pode até ser acionado puramente eletricamente.
Bei decreto Série de caminhonetes Doblo há uma mudança de geração. Em vez de um Fiat genuíno, como antes, a nova edição será um modelo bem conhecido da prateleira Stellantis, que já está disponível no mesmo design do Peugeot Partner e Opel Combo. Tal como estes modelos irmãos, o estará disponível em dois comprimentos como automóvel de passageiros e como veículo comercial, também com motores de combustão e com acionamento elétrico.
Motor elétrico em alta
Para a variante do carro, o elétrico é a única opção de acionamento. Tal como acontece com os modelos idênticos de outras marcas Stellantis, um acionamento elétrico de 100 kW/136 hp fornece propulsão, a bateria de 50 kWh permite um alcance WLTP de até 280 quilômetros. Como alternativa ao acionamento elétrico, o Cargo-Doblò estará disponível com um turbo diesel de 74 litro de 100 kW/96 cv ou 130 kW/1,5 cv e um motor a gasolina de 81 litros com 110 kW/1,2 cv.
Com uma longa distância entre eixos, a variante de transporte pode fornecer um volume de carga de até 4,4 metros cúbicos. O acesso à parte traseira é feito por uma porta traseira dividida verticalmente e uma porta lateral deslizante. A carga útil é de uma tonelada para as versões com motor a combustão, no E-Doblò é 200 kg a menos. A variante de van de entrega elétrica pode ser equipada com uma conexão de energia no compartimento de carga, que pode ser usada para operar consumidores como um refrigerador com energia da bateria de tração.
Mais espaço de armazenamento, mais janelas
A versão de carro do Doblò terá duas portas deslizantes, uma porta traseira de peça única e cinco assentos. Os três bancos traseiros podem ser rebatidos individualmente para expandir o porta-malas. Compartimentos de armazenamento adicionais podem ser encontrados no teto se o Magic-Top com janelas extras for encomendado. Outras opções de equipamento para o carro Doblò incluem um head-up display, uma janela traseira dobrável ou um espelho retrovisor digital.
A Fiat ainda não deu uma data de lançamento no mercado ou preço para a Alemanha. No entanto, modelos irmãos, como o Combo da Opel, fornecem um guia: aqui, a versão de carga convencional começa em cerca de 23.000 euros, para a versão de carro de passeio com acionamento elétrico começa em cerca de 43.000 euros.