Flashback: Nissan ao vivo do IAA 2015

Participei do IAA 2015 Daniel de saving-volt.de se reuniram no estande da Nissan para falar ao vivo com o moderador Sebastian Höffner no periscópio sobre o tema da e-mobilidade em geral e o novo Leaf em particular. Claro, o estudo atual também veio de Nissan, o Gripz, não muito curto.

Curiosamente, o moderador e eu estávamos no mesmo evento na época, sem que tivéssemos consciência disso, e poderíamos na época teste a folha mais esportiva de todos os tempos, Você pode ver o que mais nossos tópicos estavam no vídeo vinculado do YouTube. 

Na parte traseira, a janela traseira se estende até a tampa do porta-malas em forma de escudo, que também serve como um spoiler. Esquerda e direita flanqueiam-no com luzes curvas que lembram o BMW i8.
Na parte traseira, a janela traseira se estende até a tampa do porta-malas em forma de escudo, que também serve como um spoiler. Esquerda e direita flanqueiam-no com luzes curvas que lembram o BMW i8.
O próximo Juke poderia ser assim?
O próximo Juke poderia ser assim?
Com o extrovertido estudo Gripz no IAA, a Nissan está dando uma primeira olhada no futuro do segmento B.
Com o extrovertido estudo Gripz no IAA, a Nissan está dando uma primeira olhada no futuro do segmento B.
No interior, os japoneses contam com plástico vermelho fosco, que é inchado aqui e ali com almofadas de luz - como no painel, no apoio de braço central ou nas laterais do console central.
No interior, os japoneses contam com plástico vermelho fosco, que é inchado aqui e ali com almofadas de luz - como no painel, no apoio de braço central ou nas laterais do console central.
Na primeira fila e na traseira, há assentos de balde cobertos com couro liso, que lembram uma sela de bicicleta.
Na primeira fila e na traseira, há assentos de balde cobertos com couro liso, que lembram uma sela de bicicleta.

 

 

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