Enviar no final de janeiro de 2017 Hyundai com a nova edição do i30, uma emocionante alternativa ao VW Golf no ringue. O modelo compacto coreano oferece tecnologia moderna e um visual agradável a um preço atraente: o modelo básico de cinco portas custa 17.450 euros. Isso torna o novo i30 um bom 2.000 euros mais barato que o líder de classe de Wolfsburg.
Por esse dinheiro, o cliente recebe um motor a gasolina de 74 kW / 100 hp 1,4 litro e um equipamento decente. O pacote de segurança da versão básica do i30 é extraordinariamente extenso, pois além dos seis airbags e ESP comuns, ele também oferece pequenos ajudantes, como a função de freio de emergência na cidade, aviso de fadiga ou sistema de aviso de saída de vigas e faixas. Também a bordo estão espelhos externos aquecidos, ar condicionado, vidros coloridos, volante multifuncional, sensor de luz, sistema de alarme, faróis de projeção e um rádio RDS com uma tela de 5 polegadas.
Além dessa base chamada Pure, também existem os pacotes Select, Trend, Style e Premium, que oferecem muitas outras comodidades. Quem investir mais pode atualizar o i30 com controle climático automático de duas zonas, sensor de luz, sinal sonoro, volante aquecido, chave inteligente, prevenção de colisão com detecção de pedestres e airbag do joelho do motorista. O cliente também pode escolher entre um grande teto deslizante de vidro e um sistema de informação e lazer para navegação com uma tela sensível ao toque de 8 polegadas.
Além da gasolina 1.4, a Hyundai também oferecerá dois motores turbo a gasolina com um deslocamento de 1,0 ou 1,4 litros. Os motores de quatro cilindros de injeção direta têm 88 kW / 120 PS e 103 kW / 140 PS. Enquanto os dois motores a gasolina mais fracos são combinados apenas com uma caixa manual de seis marchas, o 140 T-GDI de 1.4 hp também está disponível como alternativa com a caixa dupla de embreagem DCT de sete marchas. O consumo de combustível do motor a gasolina varia de 4,9 a 5,5 litros.
A transmissão automática pode opcionalmente ser combinada com as duas mais potentes de um total de três unidades a diesel que fornecem 70 kW / 95 PS, 81 kW / 110 PS ou 100 kW / 136 PS. Somente o 1.6 CRDI com 95 hp é oferecido em combinação com uma transmissão manual de seis velocidades. Esta versão é a mais econômica, com um consumo de 3,6 litros, os motores a diesel mais potentes consomem até 4,4 litros em combinação com o DCT.
(Mario Hommen / SP-X)