Quem desliza no vento

A Mercedes está esgotando o tema da eficiência elétrica: o Mercedes Vision EQXX visa quebrar recordes de alcance com seu design simplificado.

por Veículo de pesquisa Visão EQXX dá Mercedes uma perspectiva sobre sua próxima geração de carros elétricos. O sedã extremamente aerodinâmico é considerado o carro mais eficiente que a marca já construiu e oferece uma autonomia recorde de 1.000 quilômetros. Há também outras inovações no sistema de bateria e operação.

A característica visual mais marcante do modelo de quatro portas é a traseira abruptamente inclinada. A borda de fuga íngreme, que é conhecida dos primeiros carros de corrida com motor de combustão, entre outras coisas, tem como objetivo minimizar a resistência ao vento. A mesma tarefa é executada pela frente plana, a linha fluida do telhado e as paredes laterais lisas. O coeficiente de arrasto (cW) é de apenas 0,17, que é outra melhoria significativa em relação ao atual detentor do recorde para carros de produção, o Mercedes EQS (0,20).

Além da aerodinâmica otimizada, um novo tipo de bateria contribui para o alcance de quatro dígitos do EQXX. Com uma capacidade de quase 100 kWh, não é maior do que o do EQS e da concorrência sem marca, mas deve ser particularmente leve e compacto. Um teto solar fornece energia adicional, o que permite um alcance extra de até 25 quilômetros em viagens longas. A Mercedes especifica a voltagem do sistema de bateria em mais de 900 volts, o que significa que os Suábios não apenas superam os 400 volts do EQS, mas também os 800 volts da Porsche Taycan and Co. O alto valor promete tempos de carregamento muito curtos, mas não há detalhes precisos. Por outro lado, a direção, que também não é especificada com mais detalhes, é comparativamente modesta: o sedã se contenta com 150 kW / 204 CV.

Mercedes Vision EQXX funcionará perfeitamente

A Mercedes dá mais informações sobre o interior. Ele é projetado em uma luz surpreendentemente purística e arejada, com uma tela em toda a largura da cabine como um chamariz. Semelhante é e tem sido com outros fabricantes, mas a empresa sediada em Stuttgart promete uma cópia totalmente perfeita pela primeira vez. O display deve se adaptar espontaneamente às necessidades dos ocupantes e, entre outras coisas, oferecer um avatar virtual que atue como mediador entre o homem e a máquina. Na escolha dos materiais interiores, foi atribuída grande importância à sustentabilidade, incluindo uma alternativa ao couro à base de cogumelos e tapetes em fibra de bambu.

Um carro de produção específico provavelmente não surgirá do Vision EQXX. A experiência na modelagem do corpo, o desenvolvimento da bateria densa em energia e do sistema de 900 volts deve, no entanto, fluir para modelos futuros. O próximo Stromer da marca, o crossover EQS SUV e EQE SUV esperado para 2022, provavelmente virá muito cedo para isso.