Embora basicamente utilizemos nosso testador de resistência como um SUV da família, existem grupos ocupacionais que são completamente dependentes do automóvel como ferramenta de trabalho. Como o motorista de táxi, por exemplo.
22.000 km na estrada no táxi PHEV
Em Berlim existe uma impressionante frota de táxis híbridos, mesmo com poucos, eles nunca são tão confortáveis no banco de trás quanto o “bom e velho Daimler” - mas são eficientes no consumo e baratos para operar. A empresa de táxis de Berlim, Rennebarth, usa um há 6 meses Híbrido de encaixe Mitsubishi Outlander como um táxi.
12 horas durante a noite - 170 km em média
O empresário de táxi Rennebarth pode facilmente cobrir os aproximadamente 170 km por turno à noite por quase 6.5 anos, e ainda assim ele teria uma garantia da Mitsubishi em seu PHEV. Porque para os veículos especiais convertidos pela INTAX, a Mitsubishi oferece uma garantia estendida de conexão para o motor, sistema híbrido, bateria de tração, sistema de transmissão e combustível de até 400.000 quilômetros.
Nos últimos meses, a operadora de táxi de Berlim manteve o consumo do SUV em cerca de 5 litros por 100 quilômetros. Apesar do tráfego da cidade exigente. A Rennebarth quer reduzir o consumo para menos de 3 litros no futuro. As 11 estações de carregamento rápido ChaDemo em Berlim são projetadas para ajudá-lo a fazer isso. Um deles, o pilar da Potsdamer Platz, foi doado diretamente pela Mitsubishi. Com essas colunas de carregamento rápido, a bateria do PHEV é 30% carregada em 80 minutos e a jornada silenciosa durante a noite pode continuar.