A Federal Motor Transport Authority (KBA) alerta sobre possíveis quebras nos eixos intermediários da direção Opel Adam e Corsa. Os eixos de direção intermediários com os números de peça 13434280 (RHD) e 13365907 (LHD) foram fabricados com material não aprovado no comércio de peças sobressalentes e podem ter sido instalados em veículos ainda não identificáveis. Na pior das hipóteses, o eixo intermediário da direção pode quebrar, o que resultaria na impossibilidade de o veículo dirigir.
Todas as variantes do Opel Adam e do Opel Corsa Tipo D (anos de construção 2006-2014) em que a direção foi reparada desde fevereiro de 2014 podem ser afetadas. A Opel pede a todos os proprietários de tais veículos que visitem uma oficina autorizada o mais rápido possível para verificar o eixo de direção intermediário. O teste necessário leva cerca de 10 minutos, e qualquer substituição do eixo de direção intermediário leva cerca de 30 minutos.
De acordo com o KBA, a peça de reposição 13434280 (RHD) poderia ter atingido os workshops entre 22 de março de 2014 e 24 de setembro de 2014 e a peça 13365907 (LHD) de 6 de fevereiro a 24 de setembro de 2014. As peças provavelmente ainda foram vendidas depois.
O KBA e a Opel já estão realizando um recall de segurança nos veículos em que se sabe que um eixo intermediário da direção correspondente poderia ter sido instalado como parte de um reparo. Os veículos que fazem parte deste recall atual e foram verificados não são afetados por este aviso porque os proprietários dos veículos foram informados por escrito.
O paradeiro de alguns eixos intermediários que atingiram o comércio de peças de reposição, no entanto, ainda não foi esclarecido. O eixo de direção intermediário afetado pode ser lido no código de produção na junta universal inferior do componente. As peças com o código NOK 20E4 ou 20K3 devem ser substituídas.