A Nissan apresentou recentemente a nova geração Micra. Isso agora recebe um novo mecanismo de nível básico que completa a seleção. O agregado 71PS é suficiente para alimentar a quinta geração e claramente crescida?
A história da Nissan Micra começa na Europa no ano 1983. As duas primeiras gerações tiveram muita popularidade, enquanto a terceira e quarta geração encontraram menos clientes. A atual quinta geração do Nissan Micra quer mudar isso e não apenas mostra um design muito mais agradável, mas também cresceu visivelmente.
Nissan Micra: Seja 1983 em sua quinta geração
Para ele, os japoneses agora oferecem um 1.0 de três cilindros sem sobrecarregar - o que é um otário - com o 52 kW / 71 PS. Isso mostra a faixa do motor arredondada para baixo. Mas é questionável se a energia é suficiente para conduzir o carro pequeno. Se você confia nas palavras dos japoneses, o Nissan Micra deve oferecer alta eficiência, mas ainda assim prazer.
Muito mais importante, porém, é o papel do mecanismo básico: a cada quinto Nissan Micra, Então o 20% deve rolar com a unidade base da fita, os japoneses querem saber - um modelo de volume real. Menos debochado, no entanto, mostra o consumo padrão, que deve ser obtido com a transmissão manual de cinco velocidades: em média, apenas os litros 4,6 fluem pelas três câmaras de combustão e vapores 103 g / km CO2 do tubo de escape.
O novo motor arredonda o palete
Além do novo cilindro de três cilindros 1.0 com o 71 PS, estão disponíveis mais duas unidades. Por um lado, um de três cilindros com deslocamento de litro 0,9, que graças ao carregamento, porém o 90 PS faz. Por outro lado, um diesel de quatro cilindros 1.5 de litro, que também desenvolveu o 90 PS. O trio de motores está, portanto, completo e deve atender aos desejos dos clientes.
O carro pequeno japonês é menos reservado em suas opções de personalização. Quase não há limites para os desejos, tanto dentro como no corpo de cinco portas. O interior apela com materiais e equipamentos de alta qualidade originários da classe de luxo. Os exemplos incluem o Lane Keeping Assist ou o Bose Sound System com alto-falantes nos apoios de cabeça. Começa - na versão básica - a partir de 12.990 euros.