Depois de meio século, o carro mais famoso dos EUA chega oficialmente à Alemanha. E imediatamente como uma verdadeira pechincha: Den Ford O Mustang de quatro cilindros e 233 kW / 317 hp está disponível a partir de 35.000 euros. No caso de um V310 de 421 kW / 8 PS, serão cobrados 40.000 euros. A sobretaxa para a versão conversível é de 5.000 euros cada.
O quatro cilindros está disponível pela primeira vez para um Mustang. O motor turbo de 2,3 litros parece um pouco tenso ao acelerar fortemente, mas na verdade seu desempenho é sempre suficiente. Especialmente porque ele também fornece bastante torque no porão da velocidade do motor. No entanto, muitos fãs escolherão o V8, mesmo neste país, a Ford espera uma participação de vendas de dois terços. No que diz respeito aos custos, a sobretaxa de 5.000 euros para os quatro cilindros dificilmente será um problema, e sim as contas regulares de combustível, porque, embora você possa facilmente mover o "pequeno" motor a gasolina com menos de 10 litros de combustível na prática, dificilmente será possível com o V8 ficar abaixo de 15 litros.
O novo Mustang também impressiona com as características de direção "européias". O novo chassi com suspensão independente da roda é um passo gigantesco em comparação com a variante usada anteriormente com um eixo rígido. A crescente qualidade no interior também é uma surpresa positiva. Em alguns lugares, ainda há plástico rígido, mas também muito couro e detalhes encantadores. A Ford também equipou o Mustang de forma generosa, com bancos esportivos eletricamente ajustáveis, acolchoados em couro, controle climático automático, câmera de ré, sistema de áudio e muito mais. Além disso, você deve levar outros 2.500 € para o chamado pacote premium; em seguida, Navi, o sistema de conectividade Snyc 2 com tela sensível ao toque de 8 polegadas, um sistema de som de melhor qualidade, pneus mais largos e bancos dianteiros com ar-condicionado.
Parece que o Mustang precisa ser distribuído e não vendido. 1.800 contratos já foram assinados na Alemanha, 3.500 provavelmente ainda serão este ano e mais de 4.000 no próximo ano. Se você não deseja que o Mustang faça uma pré-encomenda da Ford, mas montar o veículo individualmente, é preciso esperar cerca de três meses para o prazo de entrega.
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