De olho no perigo - 5 dicas para dirigir no outono

No outono, há uma série de perigos muito especiais à espreita para os motoristas que não devem ser esquecidos.

o Outono guarda alguns inconvenientes para os motoristas na loja. Quem se prepara adequadamente para terrenos escorregadios, visibilidade difícil e folhas soltas com certeza vai passar melhor nos meses mais escuros do ano.  

Mais perspectiva


No outono, entre outras coisas, os motoristas têm que lutar com a pouca visibilidade, porque alguns detalhes importantes são facilmente esquecidos no escuro, quando o sol está baixo ou com neblina. Recomenda-se, portanto, uma limpeza completa das janelas externas e internas do carro para uma boa visualização. Além disso, o fluido de lavagem deve ser enchido com limpador à prova de congelamento e os limpadores de pára-brisa verificados. Se os rodos estiverem sujos, pode ser útil limpá-los com uma escova macia e um pano úmido ou substituí-los se estiverem gastos. Mesmo que sejam um acessório de verão para muitos: o ideal é que os óculos de sol sejam facilmente alcançáveis ​​no console central, porque o risco de ficar muito ofuscado pelo sol está aumentando.

Olhos aguçados


Por falar em óculos: a visão pode mudar com o tempo, não só em pessoas mais velhas, mas também em pessoas mais jovens. O mais tardar na estação escura do ano, no entanto, uma boa visão ou um bom auxílio visual são indispensáveis. Qualquer pessoa que se sinta insegura ao dirigir à noite ou que reconheça pedestres e ciclistas com roupas escuras até tarde, deve consultar um especialista. Os oculistas ou oftalmologistas podem determinar rapidamente qual é a situação em relação à acuidade visual e visão ao anoitecer e sensibilidade ao brilho. Os especialistas em trânsito geralmente aconselham os motoristas a fazerem um exame de vista a cada dois ou três anos.

Olhe para a noite


Faróis otimizados também garantem melhor visibilidade, especialmente no escuro. A limpeza regular, por exemplo, é particularmente útil para as lâmpadas halógenas amplamente utilizadas, para as quais, ao contrário da maioria das lâmpadas de xenônio e LED, nenhum sistema de limpeza é necessário. Ao limpar, não use esponjas duras ou agentes de limpeza agressivos, pois eles podem cegar os vidros de plástico. Também é importante, especialmente com luz de halogênio: verificação regular da configuração. Muitas oficinas oferecem cheques gratuitos e reparos baratos, especialmente no outono. Por relativamente pouco dinheiro, agora também existe a opção de converter faróis halógenos em luzes LED, aprovadas por lei.

Estrada à vista


Se a visibilidade for geralmente boa, a estrada também pode ser lida com mais facilidade. Isso é particularmente importante porque o clima de outono aumenta o risco de escorregar devido à queda de folhas e solo dos pneus do trator. Os motoristas devem esperar áreas altamente poluídas, especialmente em estradas secundárias, e passar por elas com cuidado especial. Freqüentemente, há também um risco localmente limitado de escorregar devido ao congelamento da umidade. Se as temperaturas caírem para um nível baixo de um dígito, você deve sempre tomar cuidado com áreas úmidas e possivelmente congeladas na estrada. Em geral, os pneus de inverno são, portanto, a melhor escolha com mau tempo, mesmo que ainda não esteja nevando.

Selvagem à vista


No outono, há também um perigo maior de animais selvagens. O mais tardar quando a mudança de horário for concluída, o tráfego da hora do rush voltará para a hora do nascer e do pôr do sol. Isso aumenta o risco de acidentes envolvendo animais selvagens, porque veados, veados e javalis estão em busca de alimento neste momento ou voltam para suas zonas tranquilas e atravessam as ruas no processo. Portanto, você deve ter cuidado não apenas ao dirigir por florestas, mas também em estradas ao longo de campos e prados. Se um único veado ou javali aparecer, você deve esperar que mais animais sairão da matilha. Se uma colisão for iminente, a ação evasiva costuma ser a reação mais perigosa. Em caso de dúvida, é preferível uma colisão controlada, na qual o animal deve ser atingido de frente o máximo possível.

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