O ex-britânico marca de carros esportivos MG, agora com a bandeira chinesa, tem metas ambiciosas para a Europa – e se concentra principalmente em SUVs elétricos acessíveis.
No passado, a marca de automóveis britânica "Morris Garages" estava associada quase exclusivamente a carros esportivos abertos de dois lugares. Muitas pessoas ainda terão boas lembranças dos modelos MG A e B, ambos roadsters clássicos. O MG F foi adicionado mais recentemente. Sobre. A MG faz parte do grupo automotivo chinês SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) desde 2007. A SAIC é a maior montadora da China, vendendo mais de 2020 milhões de veículos em 5,6. SAIC ocupa o sétimo lugar mundial em termos de vendas.
Não há mais conversíveis
Portanto, há know-how e capital disponíveis para adaptar uma marca como a MG ao zeitgeist de hoje. Escusado será dizer que um revival não pode ser baseado na rota do roadster retrô, mesmo que alguns entusiastas desejem isso. Especialistas do setor não admitem mais que há futuro para o segmento de conversíveis. O volume é feito com SUVs, principalmente os de formato compacto. Na MG, estes são acionados totalmente ou pelo menos parcialmente eletricamente. Porque a marca deve significar “mudança e inovação”.
Em alguns países selecionados da Europa (Grã-Bretanha, Noruega), a MG está representada desde 2019 com dois modelos de SUV, o ZS, um veículo do segmento B, e o híbrido plug-in EHS (segmento C). Desde esta primavera, ambos os modelos também podem ser adquiridos conosco. Depois de deduzir o bônus ambiental de 9.570 euros, o ZS elétrico a bateria começa em pouco mais de 21.000 euros. Em termos de tamanho, equipamento e desempenho, esta é uma pechincha e significativamente mais barata que a concorrência.
"Queremos tornar a mobilidade elétrica acessível ao maior número possível de pessoas", diz Philipp Hempel, Diretor de Vendas e Rede para a região de língua alemã. Os streamers chineses não devem se apegar à imagem de uma casa barata. Pelo contrário, MG se vê em pé de igualdade com a concorrência em todas as disciplinas – pelo menos. O teste de colisão EuroNCAP mostrou que as lições foram aprendidas com os erros de outros fabricantes chineses, como Landwind: O ZS recebeu a classificação mais alta de cinco estrelas. A garantia de dez anos (ou 150.000 quilômetros) do veículo e da bateria também deve fornecer prova de qualidade.
Até 14 sistemas de assistência em MG
A MG também quer acompanhar as marcas europeias quando se trata de infoentretenimento e conectividade, se não melhor. O controle de voz e as atualizações pelo ar (OTA) são tão possíveis quanto várias funções online, Apple CarPlay e Android Auto. Até 14 sistemas de assistência podem ser encomendados para a eletrônica, incluindo um piloto de engarrafamento de nível 2. Parte do gerenciamento de carregamento é programado para V2L (Vehicle-to-Load). Dispositivos eletrônicos externos, patinetes eletrônicos ou outros carros eletrônicos podem ser abastecidos com eletricidade dessa maneira.
O plano é principal
Resta saber se tudo isso tem uma influência positiva na decisão de compra do cliente ou se, em última análise, tudo se resume ao preço. Como a MG não consegue marcar pontos quando se trata de design, os modelos não exalam extravagância nem emotividade. A China se torna mainstream. O Marvel R Electric também não deve fazer diferença aqui. O terceiro SUV da MG é considerado internamente um veículo "high-end" e, com 4,67 metros de comprimento, está posicionado no território do VW ID.4 e Skoda Enyaq iV.
A faixa de preço é dada pela empresa em 40.000 a 50.000 euros. Com lançamento previsto para o final deste ano, o Marvel R é o primeiro veículo com tração nas quatro rodas da marca. Um motor está no eixo dianteiro e mais dois acionam o eixo traseiro. Uma autonomia de quase 400 quilômetros é prometida, e uma bateria de 70 kWh no solo fornece a energia.
No início de 2022, de acordo com o plano, o portfólio será ampliado para incluir o MG5 Electric. Seria então a primeira perua totalmente elétrica do mundo. MG não tem falta de outras ideias de veículos. Se você acredita em rumores, um carro esportivo elétrico deve estar em desenvolvimento, além dos três SUVs e da perua. Estreia prevista: 2024. É o ano em que a marca MG completa 100 anos.