Карманн Декстер 4 × 4

Полный привод - это не то же самое, что приключения. Напротив, увеличение тяги часто препятствует некоторым приключениям, и это особенно актуально для автодомов. Они, естественно, тяжелее обычных автомобилей и, естественно, любят стоять на грунтовой земле по другую сторону асфальтовой дороги. А в зависимости от погоды может в одночасье превратиться из зеленого луга, на котором хотелось бы быть коровой, в грязевую пустыню, где комфортно себя чувствуют только земноводные. Тогда некоторые люди остаются на поле дольше, чем им хотелось бы, и иногда им даже приходится звать на помощь других, чтобы уйти. Поэтому доля полноприводных автодомов значительно увеличивается, как и количество соответствующих предложений от производителей.

Karmann Mobil использует для этого Ford Transit, который также доступен на заводе с постоянным полным приводом. Однако, прежде всего, автофургон Dexter 4 × 4 удивляет весьма необычной планировкой этажа. При длине почти шесть метров в задней части есть две односпальные кровати шириной 93 см и длиной 1,97 и 1,85 метра соответственно. Как такое возможно? Проще говоря, Karmann обходится без полу-столовой за водительскими сиденьями, что является обычным явлением в этом классе. Умывальник и гардероб вынесены вперед, прямо за сиденье пилота, на камбузе нет холодильника, встроенного в высокий шкаф, штатное компрессорное устройство объемом 80 литров находится под двухконфорочной газовой плитой, а на кухне - под двухконфорочной газовой плитой. раковина из нержавеющей стали в кухонном блоке внизу.

Вы можете спокойно спать на шезлонгах в задней части салона, даже если Karmann уклоняется от более высоких затрат на удобные дисковые пружины и размещает матрасы на решетчатых каркасах. Однако за безмятежный сон взимается дополнительная плата, опция затемнения кабины водителя оплачивается дополнительно в размере 530 евро. Большие окна двустворчатой ​​задней двери необходимо защитить от посторонних глаз простой занавеской - простым, но подходящим решением. К сожалению, их просто застекляют, когда на улице становится свежо, в изголовье грядок образуется конденсат. Кассетные рулонные шторы с сеткой от насекомых также доступны только для пластиковых стеклопакетов на боковых стенах.

Краска, хром и компрессорный холодильник


Обслуживающая зона компактной кухни ограничена, ведь благородные перегородки из оргстекла защищают прилегающую спальную зону от брызг жира при готовке. Хорошо известное зрелище во время пандемии короны. Сложный смеситель над раковиной не может служить ручкой при входе в Dexter, хотя это было бы уместно для набора высоты. Не только пожилой турист был бы рад небольшой помощи, чтобы легче попасть в жилое пространство. Отделка и оборудование кладовой - высокого качества, мебель украшена хромом и черным глянцевым лаком. Непрямое освещение позволяет стенам, обтянутым яркой мебелью и чистым белым светом, комфортно светиться, а точное освещение помогает при приготовлении пищи на кухне, когда на улице тихо или уже темно.



Любителю односпальной кровати приходится идти на большой компромисс во время обеда. При отсутствии обеденной зоны необходимо повернуть сиденья водителя и переднего пассажира и повесить пришвартованный за водительским сиденьем стол при движении на наклонной стене туалета. Мы не хотим жаловаться на небольшой размер стола, но мы действительно хотим пожаловаться на то, что требуется определенное количество акробатических трюков, чтобы достать недостающую солонку из кухонных ящиков или даже холодный напиток из холодильника. Проход между столешницей и кухней очень узкий и вряд ли возможен без раковины, столь же узкой, как и подвижной. Для менее подвижных отдыхающих пора убрать со стола и отцепить тарелку. Это обеспечивает концентрацию и дисциплину при сервировке стола по прошествии короткого времени. Но только так можно создать продольные грядки в задней части на длине шести метров. Возможно, Karmann Mobil решит предложить стол с двойной столешницей и шарнирным соединением, что, безусловно, повысит свободу передвижения.

Умывальник с душем и кассетным унитазом предлагает обычный комфорт и удивительную свободу движений. Погружной насос в баке пропускает соответствующую струю из душевой лейки, пластиковая дверца отделяет влажную камеру от остальной части туалета и, таким образом, предотвращает разбрызгивание воды. Пространство над складным умывальником не ограничено зеркальным шкафом, установленным в неправильном месте, он висит рядом с ним и предлагает достаточно места для хранения обычных предметов гигиены.

Мощный двигатель и небольшая полезная нагрузка

Transit хорош в качестве базы, подвеска удобна, а двигатель мало шумит. Рекомендуется более мощная версия 2,0-литрового турбодизеля мощностью 170 л.с. (125 кВт), она стоит около 1500 евро дополнительно и увеличивает цену полноприводного Dexter до 56.680 405 евро, что является разумным, особенно для крутящий момент (10,2 Нм) полезен. Расход дизеля 3160 литра, это значение тоже в порядке. Однако при загрузке рекомендуется соблюдать осторожность. При весе пустого в 3,5 килограммов осталось всего около шести центнеров, прежде чем будет достигнут предел веса в 80 тонны. С двумя кемперами на борту, дополнительными принадлежностями, такими как велосипедные стойки или сцепное устройство, и XNUMX литрами пресной воды, остается не так много места для оборудования и принадлежностей.

Dexter 4 × 4 любит оставаться на дороге, но благодаря постоянному полному приводу он предлагает значительные преимущества в сцеплении с дорогой не только на залитом дождем лугу. Его цена чрезвычайно привлекательна, даже если он быстро растет со специальным оборудованием, таким как устаревшая информационно-развлекательная система Ford или сцепное устройство для прицепа. Сравнимый моторизованный VW California меньше и значительно дороже. Полноприводной в этом классе не становится дешевле. (ampnet / мк)

Данные

Длина x Ширина x Высота (м): 5,98 x 2,06 x 2,75
Колесная база (м): 3,75
Двигатель: 4-цилиндровый дизельный, 1998 куб.см, турбокомпрессор
Мощность: 125 кВт / 170 PS при 3500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 405 Nm при скорости вращения 1800
Максимальная скорость: 140 км / ч
Расход при тестировании: 10,2 литра
Пустой вес: 3160 кг
Полезная нагрузка: 340 кг
Максимальная нагрузка на прицеп: 2800 кг
Высота по высоте: 1,97 метра
Кровати / места: 2/2
Пресная / сточная вода: 80/60 литров
Базовая цена: 55.190 евро
Тестовая цена автомобиля: 61.450 Euro

Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения
Защита данных
, Владелец: (головной офис: Германия) обрабатывает личные данные для работы этого веб-сайта только в той степени, в которой это технически необходимо. Все подробности можно найти в заявлении о защите данных.
, Владелец: (головной офис: Германия) обрабатывает личные данные для работы этого веб-сайта только в той степени, в которой это технически необходимо. Все подробности можно найти в заявлении о защите данных.