Новое имя и немного визуальной ретуши - далеко не единственные детали Mercedes Изменения в фейслифтинге М-класса - компания из Штутгарта тщательно пересмотрела свой внедорожник класса люкс. В середине модельного цикла, GLE - как следует из нового названия - получает новый гибридный привод со сменными модулями, больше функций безопасности и комфорта, а также, впервые, задний привод.
Как и конкуренция в сегменте роскошных внедорожников от Porsche, Audi, BMW и Volvo, в будущем также появится GLE с подключением к розетке: GLE 500 e 4matic сочетает в себе бензиновые двигатели V6 (245 кВт / 333 л.с.) и электродвигатель (85 кВт). / 116 л.с.). Вместе агрегаты имеют мощность системы 325 кВт / 442 л.с. и крутящий момент 650 Ньютон-метров. GLE может проехать максимум 30 километров чисто электрически, а максимум 130 км / ч. Штутгартская компания выделяет 3,3 литра на 100 километров с заряженной батареей.
Уже известные дизельные и бензиновые двигатели были пересмотрены, и теперь говорят, что они потребляют в среднем на 17 процентов меньше. Этому также способствует новая комбинация привода: самый маленький дизель GLE 250 d мощностью 150 кВт / 204 л.с. продолжает ездить впервые с задним приводом. Mercedes теперь устанавливает 2,1-литровый дизель со стандартным расходом 5,4 литра на 100 км. Тот же агрегат с постоянным полным приводом 4matic, с которым все остальные двигатели сочетаются в стандартной комплектации, потребляет на 0,3 литра больше. Девятиступенчатая автоматическая трансмиссия всегда используется для дизельных двигателей, впервые также с опциональным понижением бездорожья и центральным замком.
Визуально GLE адаптировался к стилистическим особенностям новых поколений Mercedes, например, с новыми фарами с «бровями», такими как дневные ходовые огни, силовыми куполами на капоте или новыми светодиодными задними фонарями. Характерная С-стойка с формирующим стиль боковым окном была сохранена.
Интерьер также был адаптирован в соответствии со временем, в том числе большой, частично интегрированный мультимедийный дисплей. Как и прежде, GLE был широко оборудован, новые функции включают помощь при боковом ветре и информационно-развлекательную систему с семидюймовым дисплеем. Ассистент пересечения доступен по желанию.
Напоминая о внедорожнике G-Class, все внедорожники Mercedes теперь имеют в своем названии букву «G», в середине букву «L», а последняя буква облегчает поиск путей в отношении ассортимента автомобилей: буква «E» обозначает внедорожник des. е-класс сегмент.
Mercedes-AMG GLE 63 (ранее Mercedes-Benz ML 63 AMG) также несколько изменил свое название и теперь работает под маркой Mercedes-AMG. Его 5,5-литровый битурбо V8 теперь стал сильнее, чем раньше: в дополнение к базовой версии мощностью 410 кВт / 557 л.с. предлагается модель S мощностью 430 кВт / 585 л.с. В дополнение к визуальной обработке, разработчики также пересмотрели шасси, реакцию двигателя и время переключения передач. Hanne Lübbehüsen / SP-XPreis пока не называет Mercedes. До сих пор был ML 250 с полным приводом от 56.227 XNUMX евро. Новая базовая цена без полного привода может быть чуть ниже.
Автор: