Сложное лицо со скошенным акульим носом и узкими, агрессивно выглядящими фарами. Мускулистые, классические клиновидные бока и резко вырезанный, энергичный хэтчбек. Наряд Mondeo, разработанный дизайнерским центром Ford в Кельне-Меркених, выглядит мужским и энергичным. Американский автопроизводитель хочет твердо установить пятое поколение своего компактного седана среднего размера в бизнес-классе.
Бизнес-класс твердо на виду
Тест Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
Вернемся к корням - девиз: самый продаваемый и надежный седан Ford D-сегмента должен продолжаться там, где остановился Mondeo четвертого поколения.
Меры 4,87 метра Валенсия (Испания) построила мондеочуть меньше трех сантиметров больше, чем у предшественника. Это держало колесную базу на 2,85 метра. Ширина, с другой стороны, увеличивается почти на три сантиметра до 1,91 метра. Пятидверный Ford Mondeo не только имеет короткие свесы кузова, но и предлагает достойное пространство в своем удачном интерьере. Сиденья также имеют спортивную форму и обеспечивают хорошую боковую поддержку. Кабина приятна и понятна: все, что вам нужно, находится там, где вы ожидаете.
К семейному автомобилю седан квалифицируют не только кронштейны Isofix, но и багажник с грузовым объемом 458 литров плюс полноценная запаска. Высоко открывающаяся задняя дверь облегчает погрузку, только грузовая подножка немного высока. В остальном интерьер производит хорошее впечатление, качество изготовления аккуратное, а сиденья обеспечивают достаточную боковую поддержку. Что касается дизайна интерьера, то круглый инструмент и хромированные накладки на опциональном многофункциональном рулевом колесе демонстрируют стремление к спортивному стилю.
Мы протестировали двигатель EcoBoost мощностью 118 кВт мощностью 160 кВт (1.5 л.с.), поставляемый с точно переключаемой шестиступенчатой коробкой передач. Очень качественная коробка передач помогает адекватно выводить крутящий момент (240 Нм) мощного двигателя, что замечательно даже в диапазоне низких скоростей, на дорогу и в то же время не приходится слишком часто ездить на автозаправочной станции. Тело, весящее почти полторы тонны, развивает 9,2 км / ч за 100 секунды, максимальная скорость - 222 км / ч. Это совсем не скучно.
Система автоматического запуска и остановки теперь является частью стандартного оборудования всех версий Mondeo, а также включает модели с автоматической коробкой передач.
Под кузовом новый флагман убеждает некоторыми стандартизированными технологиями и системами для сегмента: от адаптивных фар со светодиодной технологией до универсальных многоконтурных сидений. К этому добавляется «Pre-Collision Assist» пятого поколения с обнаружением пешеходов. Эта система помогает избежать несчастных случаев с пешеходами или, по крайней мере, минимизировать последствия.
Функции системы подключения от Ford SYNC 2 включают улучшенное голосовое управление и восьмидюймовый цветной сенсорный дисплей с высоким разрешением. Система громкой связи Bluetooth, разъем USB и слоты для карт SD расширяют возможности использования. Голосовое управление нового Mondeo особенно легко. Если вы ищете ресторан на ходу, вы найдете его быстро: все, что вам нужно сделать, это активировать распознавание голоса и сказать «Я голоден». Список близлежащих ресторанов появится на цветном дисплее.
Задний мост со встроенным рычагом обеспечивает очень хороший компромисс между комфортом и улучшенной динамикой движения и даже более плавным ходом.
Благодаря большей боковой жесткости он заметно улучшает управляемость и управляемость пятого поколения Mondeo. В связи с этим шумовой комфорт также может быть улучшен. Он на три децибела ниже сзади и на два децибела спереди, чем его предшественник.
Ford требует 27.150 1.5 евро за XNUMX-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с базовым оборудованием 31.200 1.6 евро за дизель 3 TDCI, при этом в дополнение к ABS в цену включены семь подушек безопасности и CD / MPXNUMX-радио, ESP, кондиционер, система помощи при старте с горы и дневные ходовые огни. Это вполне конкурентоспособное соотношение цена / качество. Это означает, что Mondeo можно увидеть в любой среде - и это то, что он хочет.
Технические данные: Ford Mondeo Titanium 1.5 л EcoBoost
Производитель: | Ford |
Тип: | Mondeo 1.5 л EcoBoost |
Оформление заказа: | D сегмент |
Двигатель: | R4 |
передача: | Шестиступенчатая механическая коробка передач |
Привод: | передний привод |
объем: | 1.499 см |
Leistung: | 118 Kw (160 PS) |
крутящий момент: | 240 Нм при 1600 - 4000 об / мин. |
Вес готов к вождению: | 1.484 кг |
Из 0 из 100: | 9.2 с |
Максимальная скорость.: | 222 км / ч |
Расход (NEDC): | 5,8 литр |
CO2 выход (NEDC) | 134 г / км |
класс выхлопа | ЕС 6 |
эффективность | C |
|
Фото в статье и на обложке: Стефан Бекманн.