содержание Показать
Швейцарские автомобильные журналисты как-то лучше, чем мы. Лучше, чем мы здесь - здесь с нами, в доме классных, но совершенных народных моделей, между роскошью и заблуждением из Штутгарта, с моделями измерительной палочки компании Zuffenhausen и модными куклами с воздухозаборником из Мюнхена.
Швейцарцам все равно, они просто пишут свободно. Мы - нам нравится думать об этом, что является политически приемлемым? Что можно написать об автомобиле, не подвергая проверке отношения с производителем. И мы - я пишу о нас, но, конечно, я имею в виду только себя - также думаю о том, что другие производители могут сделать лучше. Машина была изобретена нами. Пробелы? Мы сократили их до минималистских ценностей здесь, в Германии. Двойной щелчок и тактильный оргазм? Это из Германии. Пятицилиндровый и полный привод? TDI и шестой ряд со спортивным значком на линии? Все немецкие достижения. Да, конечно, у других мам были прекрасные дочери, но совершенство, эталон, образцы для подражания - мы создали их здесь. Помня об этом смирении, мы идем на работу. В Германии.
Англичане и швейцарцы либо загнали свою автомобильную промышленность в стену, либо вообще не развивались Потому что больше чем одна тачка с полным приводом не нужна в альпийской республике и англичанах? Конечно, можно судить хорошо, но собственная отрасль не была застрахована от падения.
Вернемся к швейцарцам. У них это лучше. Я так и сказал.
Но прежде чем перейти к сути вопроса, обзор:
За последний год у меня "iThunder »и пять дней путешествовал с тремя коллегами по Италии, на« Терра ди Мотори »., Из Феррари через Ламборджини в Пагани. Были использованы в качестве транспортных средств CLS 63 AMG Стрелковый тормоз и согнуты без крыши. Это было замечательное событие. Производитель шин Pirelli не только оснастил большинство автомобилей спортивными шинами, но и стал партнером мероприятия.
Это немного зацепило в этом году. Мне пришлось отложить первую поездку. Срок для всех участников. Затем пришла Ли. Рождение моей дочери - перевернуло все с ног на голову. И теперь год мчится к концу.
Потому что у швейцарцев это лучше
Моя работа как Мотор-медиа штуковина принес мне много хороших контактов. Один из контактов идет к Петру Руху в Швейцарии. Признанный автомобильный журналист. И швейцарский. И они, так я это сказал, лучше. Питер Рух и его коллега-радикальный маг инициировали тур Radical14.
Неделя с супер спортивными автомобилями - или со спортивными автомобилями - или с автомобилями, которые обещают удовольствие от вождения, в поисках настоящего удовольствия от вождения. Удовольствие от вождения. Что это?
РАДИКАЛ 14 - Безумие продолжается
Нет, мы не проводим сравнительный тест, мы не измеряем объем багажника или сотые доли секунды при ускорении, и мы не делим франки (скажем, евро) на лошадиные силы. Мы говорим о: философии.
Не: что имеет смысл? Но: что это весело? Что является самым красивым и громким? Какой автомобиль мне будет наиболее комфортно, а какой - наиболее комфортно? Где вам нужны шарики на изгибе, когда зубной налет отрывает вас от зубов? Что переоценено? Что дает нам бессонные ночи? Что просто потрясающе, просто противно, просто красиво? - Питер Рух
Блестящий подход, и я счастлив быть его частью. Сентябрьский календарь мне чуть не испортил, но я счастлив провести там два дня. Я вернусь из нового на следующей неделе Nissan Pulsar Прибыв из Барселоны, быстро прокатитесь на Ford Focus в Малаге, затем долетите домой во Франкфурт и самолетом прямо из аэропорта в Базель, чтобы в четверг я мог проехать через Эмменталь и альпийскую республику на увлекательной линейке спортивных автомобилей.
Что в программе?
Porsche 911 GT3, McLaren 650s, Ягуар F-Тип Купе, Alfa Romeo 4C, Corvette C7, BMW M4, Subaru WRX STI и, как аналог, модель Tesla S85 +.
В своей статье Питер рассказывает о проблемах, которые необходимо преодолеть, прежде чем произойдет подобное событие. Я хорошо его понимаю. У меня есть подобные истории, и иногда я задаюсь вопросом, кто на самом деле работает на производителя X или Y в PR? Нет значения. Важным является само событие. На что рассчитывают автомобили. Здесь важны блоггеры и журналисты.
На моей стороне будет PIRELLI показать еще раз в качестве большой поддержки, на некоторых спортсменов должно быть то же самое!
Итак, теперь я с нетерпением жду чрезвычайно отличной недели - в ближайшую неделю. С полной контрастной программой. От моделей хлеба с маслом C-сегмента, высоко в Альпах - с супер-атлетами. Ищу "настоящее удовольствие от вождения". И да, у швейцарцев это лучше - но на следующей неделе мы тоже приглашаемся сделать это хорошо 😉
Радикальный 14 - классно!