Новости: Alpina D3 Biturbo - Немного доработана к премьере

Обновленная Alpina D3 Biturbo отмечает свою мировую премьеру на Международном автосалоне IAA (с 17 по 27, сентябрь). Седан и универсал Touring по-прежнему полагаются на рядный шестицилиндровый дизель с двойным турбонаддувом и крутящим моментом 257 кВт / 350 PS и 700 Newton.

Однако Alpina - в отличие от базового двигателя 335d BMW - Может также сочетаться с чистым задним приводом. Седан даже доступен только с задним приводом.

Седан и универсал Touring по-прежнему полагаются на рядный шестицилиндровый дизель с двойным турбонаддувом и крутящим моментом 257 кВт / 350 PS и 700 Newton.
Седан и универсал Touring по-прежнему полагаются на рядный шестицилиндровый дизель с двойным турбонаддувом и крутящим моментом 257 кВт / 350 PS и 700 Newton.

Внешне битурбо Alpina D3 был лишь слегка изменен. Как и серийная модель 3er, модель Buchloer также получает новые передние и задние фартуки, а также новые фары и светодиодные задние фонари. Сдержанность была также объявлена ​​при обновлении интерьера. В интерьере были переработаны элементы управления и дизайна.

D3 biturbo ускоряется за секунды 4,6 до темпа 100. Максимальная скорость - Alpina с 274 или 276 км / ч. Расход в седане с задним приводом должен составлять в среднем 5,3 литров на километрах 100, полноприводному универсалу требуется 0,1 больше литров.

Автор: Адель Мозер / SP-X

Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения