содержание Показать
Зимой для водителей электромобилей тема ассортимента снова станет актуальной.
Морозы отпугивают автомобилистов Электронные автомобили сталкиваются с особыми проблемами, так как диапазон быстро уменьшается при обледенении за пределами температуры. Однако, проявив небольшую осторожность, можно победить простуду.
Подготовьте аккумулятор
При низких температурах лучше оставить автомобиль подключенным к зарядной станции или розетке, даже если его не нужно заряжать. Это советует о Ford. Это значит, что аккумулятор лучше подготовлен для езды на морозе. В идеале предварительное кондиционирование используется для доведения температуры в салоне автомобиля до желаемой температуры перед отъездом. И что лучше всего, пока автомобиль заряжается на зарядной станции.
Это означает, что для обогрева требуется меньше энергии батареи. Если вы по-прежнему используете обогрев рулевого колеса и сиденья вместо повышения температуры в салоне, вы также уменьшите мощность обогрева. Это связано с тем, что обогреватели сиденья и рулевого колеса потребляют меньше электроэнергии, чем обогреватель салона, необходимый для обогрева воздуха. Чтобы на передних и задних окнах не было льда и снега снаружи, автопроизводитель из Кельна также рекомендует использовать заднее стекло и, если возможно, обогрев переднего стекла. Их использование также требует меньше энергии, чем вентиляция. Если вентиляция активирована, лучше всего убедиться, что функция циркуляции воздуха активирована. Это позволяет избежать подачи холодного воздуха извне. Это предотвращает запотевание внутренних стекол.
Аккумулятор должен быть теплым для быстрой зарядки
Audi рекомендует заряжать автомобиль как можно скорее после окончания поездки при низкой температуре наружного воздуха. Тогда аккумулятор нагревается и заряжается мягче и быстрее. По данным компании из Ингольштадта, любой, кто стоит дольше двенадцати часов, в идеале должен поддерживать уровень заряда батареи в диапазоне от 40 до 80 процентов зимой. Для обеспечения полной зарядки на станции быстрой зарядки требуется определенная температура аккумулятора. В Audi этого можно достичь, настроив предварительную подготовку аккумулятора во время движения. Планировщик маршрута рассчитывает время прибытия на станцию быстрой зарядки. Система управления батареями получает от этого необходимую мощность нагрева или охлаждения, чтобы иметь возможность вызывать высокую мощность зарядки на короткое время простоя на зарядной станции.
Помогает нежный стиль вождения
Ориентированный на будущее и максимально устойчивый стиль вождения положительно влияет на запас хода даже зимой. Если в автомобиле установлен «эко-режим», его следует активировать. Он ограничивает усилие при трогании с места и ускорении, что улучшает расход топлива и, следовательно, запас хода. Вождение в «однопедальном» режиме - при условии, что электромобиль имеет эту функцию - позволяет увеличить запас хода с повышенным уровнем восстановления сил.
Сообщите заранее, как работает зарядка
Если диапазон стремится к нулю, вам следует своевременно поискать вариант зарядки. Навигационные системы или приложения для смартфонов показывают доступные зарядные станции поблизости. Лучше всего заранее узнать, как работает зарядка на общественной зарядной станции и какие платежные системы требуются.
