Летом за рулем автомобиля на свежем воздухе: у многих немцев это ассоциируется с чувством свободы. И это не обязательно должно быть дорого.
Вождение кабриолета снова стало роскошью. После того, как топлес-наводнение тысячелетия на какое-то время заилилось, во-первых, есть только несколько моделей, а во-вторых, почти только дорогие. Мы нашли пять исключений, база из которых остается ниже 30.000 XNUMX евро.
Фиат 500 с.
В течение многих лет Smart Fortwo был самым дешевым кабриолетом в Германии. Поскольку городской малолитражный автомобиль только электрический, Fiat 500 с его нынешней стартовой ценой 19.090 1,0 евро обогнал его. У итальянцев не исчезает вся их верхняя часть, но, по крайней мере, тканевую крышу можно отодвинуть, как рулонную штору. Тот факт, что стойки крыши остаются на своих местах, вряд ли портит очарование ретро-автомобиля. В качестве привода используется 51-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 71 кВт / 87 л.с., которого вполне достаточно для спокойного путешествия по бульвару или проселочной дороге с панорамным видом. Недавно появилась технически и визуально независимая электрическая версия (118 кВт / 320 л.с., запас хода: до 30.650 км), которая значительно дороже, по крайней мере, XNUMX XNUMX евро.
Умный эквалайзер Fortwo
Те, кто хочет ездить с открытым электрическим приводом, будут ездить дешевле с двухместным автомобилем Daimler. В настоящее время называется 21.630 60 евро, но электрический Smart мощностью 81 кВт / 160 л.с. и запасом хода XNUMX км (NEDC) на самом деле является чисто городским автомобилем. Любой, кто хочет шикарного внешнего вида и более быстрой зарядки, также сильно платит. Короткие и четкие размеры, быстрый старт и дружелюбная атмосфера в некоторой степени компенсируют дисбаланс цены и качества. А гибкая крыша, которую при необходимости можно полностью разобрать, все равно поднимет настроение городским летом.
Мини кабриолет
Открытый мини - один из классических забавных кабриолетов. Этой весной магазин будет обновлен в обновленном виде с новыми цветами и дизайнерскими решениями. Небольшой автомобиль стоимостью 24.900 1,5 евро - это совсем не выгодная сделка, но на протяжении многих лет он был одним из мастеров остаточной стоимости всех классов. С одной стороны, вероятно, это связано с его классическим дизайном, который при желании можно дополнить всевозможными аксессуарами и украшениями. С другой стороны, несмотря на недавно увеличенные габариты, он все же шустрый в управлении. В базовой модели «One» живой 75-литровый бензиновый двигатель мощностью 102 кВт / 100 л.с. выполняет свою работу, но четырехместный автомобиль показывает свои истинные достоинства только в версиях «Cooper» с мощностью не менее 136 кВт / 27.200 л.с. Тогда причитается XNUMX XNUMX евро.
VW T-Roc кабриолет
Никакого Golf Cabrio, никакого открытого Beetle и, конечно же, никакого Eos - VW сокрушил свой внушительный флот поклонников солнца за очень короткое время. И использует совершенно новый подход с T-Roc Cabrio. У топлесс кроссовера на данный момент нет прямых конкурентов в Германии. Уникальное положение в сочетании с хорошо известными достоинствами Вольфсбурга с точки зрения эксплуатации, комфорта и безопасности призвано привлечь клиентов, которые покупают внедорожник не только из-за места, которое он предлагает. Потому что он меньше закрытой версии. На выбор предлагаются два бензиновых двигателя: 1,0-литровый трехцилиндровый мощностью 85 кВт / 115 л.с. и 110-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 кВт / 1,5 л.с. Цены начинаются от 28.165 XNUMX евро.
Mazda MX-5
Кабриолеты сами по себе - это развлечение. Ощущение открытого воздуха усиливается Mazda MX-5. В этом родстере свежий воздух сочетается с маневренностью. Благодаря его четким размерам и малому весу вполне достаточно управляемых 97 кВт / 132 л.с. на 1,5 литрах рабочего объема с турбонаддувом. Оборудование больше не спартанское, а в основном пуристическое, а это значит, что цена двухместного автомобиля ниже отметки в 30.000 10 евро - хотя бы ровно на 5 евро. Цена также может быть увеличена без каких-либо проблем - например, если вы выберете двигатель большего размера или убирающуюся жесткую крышу. Он заменяет классический тканевый верх и делает MX-XNUMX полностью защищенным от зимы.