Это должно быть новостью года для многих поклонников Opel - Opel возвращается в немецкий автоспорт как производитель.
Для возрождения автоспорта в Рюссельсхайме были выбраны две основные зоны:
- Opel ADAM «Кубок» по ралли
- Opel Astra OPC «Кубок» на автодроме
Для поклонников бренда автоспорт всегда был тем, что пиво на Октоберфесте. Автоспорт - это часть коммуникации бренда, как четыре колеса на машине.
С выходом из DTM в конце сезона 2005 года обязательства Opel в области автоспорта были приостановлены. Марка со вспышкой на эмблеме всегда привлекала огромное количество поклонников на гоночные трассы.
Однако последние крупные успехи Opel в автоспорте были давно. В 1996 году Мануэль Рейтер выиграл последний важный титул чемпиона: чемпион ITC на Opel Calibra.
Является ли стартовый сигнал для нового обязательства также началом возвращения Rüsselsheimers на великую арену немецкого автоспорта - мы не можем сказать сегодня. Первое, что понятно:
С 2013 года в рамках гоночной серии ADAC Rallye Masters будет проводиться «Кубок ADAC Opel Rallye Cup». Новый Opel ADAM используется в качестве спортивного оборудования и построен для этой цели в соответствии с правилами FIA R2 и, как автомобиль клиентов, в первую очередь используется для продвижения молодых талантов.
Также с 2013 года - но на асфальте - будет Opel Astra OPC Cup. На базе Opel Astra OPC автомобили Cup построены для собственного Opel Astra OPC Cup. Гонки проходят в рамках чемпионата VLN на Нюрбургринге и легендарной Нюрбургринге Нордшляйфе.
В обоих случаях Opel явно обращается к частным водителям, которые, в свою очередь, должны получить выгоду от привлекательной себестоимости, большого призового фонда и справедливых цен на запчасти!
Мое мнение:
Отличная новость и чертовски хороший знак! Нет больше сообщений о стихийных бедствиях из Южного Гессена и полный газ! Производительность вместо споров о страданиях!