Der Зима находится в Германии у двери. И он, вероятно, снова на этот раз для снега и льда на наших дорогах. Затем автомобилисты должны особым образом адаптироваться к вызовам холодного сезона. Однако всегда совершаются смертельные грехи, которых следует избегать любой ценой.
Беспрепятственный обзор: зимой особенно важна хорошая видимость, которая часто предотвращает замерзание диска. Если окна обледенели или покрыты снегом, перед началом движения вы должны поцарапать их. Поэтому ручная щетка и скребок для льда всегда должны быть в пределах досягаемости автомобиля, а также использоваться. Прогревать автомобиль стоя, конечно, не очень хорошая идея. Здесь много времени теряется, а окружающая среда обременена особым образом. Оптимальным является программируемый вспомогательный нагреватель, который позволяет запускать без льда без фазы прогрева. Очень плохая идея: залить горячей водой ломтики для быстрого замораживания. Большая разница температур может привести к натяжению и образованию трещин в стекле.
Расстояние: если дороги ровные, вы должны держать машину на гораздо большем расстоянии от переднего человека, чем в условиях сухой дороги. Тормозной путь можно плавно увеличить во много раз. Особенно коварны: скрытые под снежным покровом невидимые слои льда, которые даже в автомобилях с хорошими зимними шинами могут быть смертельными. Если автомобиль падает на льду, водитель теряет контроль над автомобилем. Часто приходится беспомощно наблюдать, как машина неуклонно скользит по препятствию. Во избежание опасного Schlitterpartien, рекомендуется в качестве контролируемого и плавного торможения. Чем более импульсивны тормоза, тем легче будет скользить.
Защита от замерзания: зимой автомобиль должен быть снабжен антифризом. Помимо емкости для вытирания воды, прежде всего, охлаждающая жидкость должна быть защищена от замерзания. Если речь идет об образовании льда в системе охлаждения, это может привести к фатальным последствиям для двигателя.
Смазывающие прокладки: зимой между дверьми и прокладками может легко накапливаться влага. Если эта влажность замерзнет, вы можете не только столкнуться с проблемами при открытии двери, но и повредить уплотнения. А именно, при вскрытии детали замерзшая резина может отломаться. Если, с другой стороны, дверные уплотнения обрабатывают сало оленей или аналогичные жирные вещества, двери, как правило, можно открыть без проблем, несмотря на воздействие мороза и влаги. Кроме того, смазанные уплотнения остаются эластичными и неповрежденными в течение длительного времени. Говоря о влаге: перед тем, как сесть в автомобиль, вы должны стряхнуть с себя снежную одежду, чтобы в автомобиль не попало слишком много влаги. В противном случае окна легче запотевают изнутри, а вода также может стать причиной появления плесени внутри.
Подходящие шины. Кроме того, в Германии нет общих, а только ситуативных требований к зимним шинам. В случае черного льда, снега, слякоти, льда или матового льда езда на летних шинах запрещена в соответствии с правилами дорожного движения. Любой, кто попадает на скользкую дорогу с летними шинами, рискует получить штраф и даже пункт Фленсбурга. Если переход с летних шин на зимние слишком громоздкий или дорогостоящий, вы можете выбрать всесезонные шины. (Марио Хоммен / SP-X)