Хотя дизайнер автомобилей Хенрик Фискер со своим проектом Fisker Карма в год, когда 2013 потерпел экономическое крушение, датчанин больше вовлечен в производство автомобилей, чем когда-либо. В дополнение к своему участию в VLF Automotive, создатель BMW Z8 и Aston Martin DB9 работает под именем Fisker Inc. на электронном мобильном телефоне, который будет устанавливать новые стандарты.
На первых фотографиях изображена плоская спортивная четырехдверная дверь, двери которой открываются в противоположных направлениях. Яркие светодиодные адаптивные фары в форме полумесяца и драматически спереди с различными вентиляционными отверстиями обещают прохладный внешний вид и улучшенную динамику. 265 км / ч уже объявлен Fisker как максимальная скорость.
Для электромобиля уверенная фигура, но еще более уверенный в себе Fisker объявляет Stromer даже в качестве смены игры. По крайней мере, в отношении технологии аккумуляторов, автомобиль должен начать смену парадигмы, которой Фискер хочет добиться с его компанией Nanotech. Новая технология должна позволять создавать сравнительно небольшие устройства накопления энергии с большим радиусом действия. Кроме того, аккумуляторы должны быть дешевле, чем, например, те, что используются Tesla. Вместо нынешней литий-ионной технологии, дизайнер хочет использовать суперкапы на основе графена. Датчанин обещает диапазон дальности свыше 400 миль, что составляет не менее 640 километров.
В кузове в качестве материалов должны использоваться, в частности, алюминий и углерод, что обещает особенно низкий вес. Кроме того, Fisker объявил об оснащении автомобиля технологией, которая позволит полностью автономно управлять автомобилем. Автомобильный дизайнер также предложил цену: высокотехнологичный Stromer должен стоить примерно столько же, сколько Tesla Model S в топовой версии. В Германии цена 90D немного выше 100.000 Euro.
Однако новому Fisker-Stromer потребуется немного времени, чтобы научить конкурентов страху. В следующем году прототип должен быть закончен, но, пока не начнется реальное серийное производство, должно пройти значительно больше времени. (Марио Хоммен / SP-X)