Фляга приблизительно в течение 20 лет - кросс-варианты в моде. Маленький автомобиль, микроавтобус или компактный - практически во всех сегментах уже были представлены переделки. Сейчас появился первый ангекросстен супер спортсмен.
SP-X / Sant 'Агат Болоньезе / Италия. На самом деле, спортивная машина Huracan - это экстремальная фляга, потому что преодоление порога может стать проблемой. Однако теперь производитель Lamborghini представил исследование Sterrato, преобразование, которое может легко убрать даже поездки по бездорожью.
Чтобы помочь ему, таким образом, регулировка высоты шасси, расширение гусеницы, 20-дюймовые колеса с баллонными шинами и усилениями кузова и защиты днища. Кроме того, система динамики автомобиля LDVI была адаптирована. Это влияет, в частности, на систему полного привода и управление всеми колесами. Помимо прочего, повторная калибровка должна обеспечить большую устойчивость при маневрах с избыточной поворачиваемостью на свободном грунте. При езде идет 470 кВт / 640 PS сильный 5,2-литровый V10 от Huracan Evo.
Внешне подчеркивают Sterrato, помимо всего прочего, надежную обшивку колесных арок и дополнительные светодиодные фары спереди и на крыше, его содержательную натуру. Внутри титановая клетка, спортивные ковшеобразные сиденья с четырехточечными ремнями и алюминиевыми накладками обеспечивают более устойчивый характер О массовом производстве, наверное, не думали.