В отличие от многих конкурентов, Mercedes-Benz традиционно разрабатывает и производит автоматические трансмиссии для своего ассортимента моделей, однако то, что обещает преимущества в области координации (включая двигатели) и, прежде всего, множество специальных и собственных ноу-хау, также имеет недостатки. Каждая разработка редуктора должна амортизироваться с использованием собственного ассортимента моделей. В то же время это означает, что до появления на рынке новых вариантов коробок передач должно быть достигнуто определенное количество деталей.
Специалист по трансмиссии ZF уже давно имеет очень современную автоматическую коробку передач 8, которая, в свою очередь, используется многими производителями премиум-класса. Как приятно работать с этой коробкой переключателей, я узнал только за эти дни испытать новый джип Гранд Чероки.
Шестерни 9 в Mercedes-Benz E 350 BlueTec
С сегодняшнего дня существует Е-класс с мощным дизельным двигателем V252 6 PS в сочетании с недавно разработанной автоматической коробкой передач 9. В настоящее время только одна моторизация доступна в серии E-Class с недавно разработанной коробкой 9G-Tronic. Mercedes использует проверенную и проверенную автоматическую систему 7G для бензиновой и полноприводной версий.
Конечно, можно предположить, что Mercedes-Benz постепенно заменит автоматическую коробку передач 7 на автоматическую коробку передач 9. И не только в новом E-классе. C-Class, который будет выпущен в следующем году, должен предлагаться только с новым автоматическим преобразователем с девятью скоростями.
9-ступенчатая - коробка передач в деталях
Больше передач означает больший «разброс передач», то есть большее передаточное отношение между первой и последней передачами. Это как ехать на велосипеде дома. С трехскоростным голландским велосипедом трудно конкурировать с 3 или более передачами современных горных велосипедов.
Больше передач = больше эффективности
С новой автоматической коробкой передач 9 теперь можно развивать скорость 1.350 км / ч всего за один оборот 120 (E350 BluTec). Таким образом, сниженная скорость не только экономит потребление, но и защищает нервы окружающей среды. Меньшая скорость также означает меньший объем.
Помимо повышения эффективности, не стоит забывать и о веселье. Новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач имеет не только возможность последовательного запуска / остановки двигателя, но и S-режим. S как спорт или «непосредственность». Более быстрое переключение передач и пропуск нескольких передач - одна из возможностей нового 9g-Tronic.
1.000 Нм достаточно
Но как и раньше: при крутящем моменте двигателя 1.000 Нм все кончено. Тюнеры расстраивают просто разумную грань между «производительностью» и «производственными затратами» коробки передач. Чтобы создать эффективную автоматическую коробку передач, Mercedes-Benz при разработке новой трансмиссии выбрал облегченную конструкцию. Корпус преобразователя выполнен из алюминия, а остальная часть распределительной коробки упакована в гильзу из легкого магниевого сплава.
Курсы 9 для Галлеюхи
Как диски E-Class с новой трансмиссией будут скоро размещены здесь в блоге.