Заточка - новая Mazda3

Никогда не меняйте победившую лошадь. Для Mazda это «тройка» со времени ее представления в 2003 года разливного коня, который на сегодняшний день продано более шести миллионов копий по всему миру. Нет причин рисковать оптическими экспериментами со своим четвертым поколением. Поэтому дизайнеры имеют только тонко смоделированные углы и кромки и покрасили компакт, который доступен исключительно в виде пятидверного седана, и более плавный. Спереди по-прежнему доминирует большая решетка радиатора, хромированная отделка салона филигранно падает, чем у предшественника, фары меньше. Задние капли плоские в обоих вариантах, задние фонари были нарисованы уже. Mazda 3 представляет собой пятидверный весенний 2019 на рынке. Для седана и нового, объявленного бензинового двигателя с самовоспламенением вы должны быть терпеливы до падения 2019.

Линии coupehafte заставляют пассажиров сидеть в темноте сзади

Модель хэтчбека длиной 4,46 метра, которая выросла на один сантиметр - сегодня уже не в классическом красном цвете Mazda, а в новом цвете Polymetal Grey Metallic - основана на новой платформе от японцев с поворотной балкой задней оси и возвышается над VW Golf на 20 сантиметров. Спереди и сзади достаточно места для коленей и локтей, но прическа не должна быть слишком высокой. Шикарные формы купе берут свое. Вместе с обильно маленькими окнами он не позволяет пассажирам сзади смотреть наружу и оставляет их в основном в темноте. При объемах от 358 до 1026 литров при полной загрузке не так уж много места для багажа.

Вы сидите удобно и эргономично идеально

Так что лучше всего подстегнуть новый Mazda3. Вы удобно сидите в точно приспособленной к анатомии человека и, кроме того, еще регулируемой табуретке. В рулевом колесе кабины, приборном блоке и вентиляционных отверстиях расположены аккуратно симметрично, на кнопках и кнопках японцы большей частью опущены. Они забрели в руль, или их функции перенесены на центральный дисплей, который был увеличен до дюймов 8,8. В отличие от обычного, он реагирует не на прикосновение, а с помощью управления поворотом-нажатием, что неплохо, если принять во внимание отпечатки пальцев, которые можно избежать. Новый стандартный напор отражает важную информацию непосредственно на ветровом стекле без использования уродливых поверхностей из оргстекла.    

В тихом интерьере Bose звуковая система обеспечивает концертные ощущения

Контент вашего собственного смартфона может отображаться на центральном дисплее через Android Auto (как, конечно же, Apple Car Play). Дождь в "Riders on the storm" теперь кристально чистым струится из дверей 12 коробок аудиосистемы Bose, а снаружи первые мимозы протягивают свои ветви к асфальту на пути из Лиссабона в Синтру. Mazda3 с единственным доступным бензиновым двигателем мощностью 120 л. Деактивация цилиндров помогает обуздать жажду, мягкая гибридная система, которая поддерживает двигатель внутреннего сгорания с помощью электродвигателя. Благодаря прямому рулевому управлению и плотно настроенной ходовой части компактный японец быстро проходит крутые повороты без значительной недостаточной поворачиваемости.

Новый самовоспламеняющийся бензиновый двигатель выходит во второй половине 2019

Новый Mazda3 будет доступен в середине марта и будет стоить как минимум 22 990 Euro. Но тогда на борту всегда есть адаптивный круиз-контроль, ассистент смены полосы движения, кожаный руль с распознаванием дорожных знаков, светодиодные фары, дисплей на лобовом стекле, цифровое радио, AppleCarPlay и навигационная система. Fairplay. В качестве альтернативы бензиновому двигателю 2,0 в настоящее время по-прежнему предлагается дизельный двигатель 1,8 с 116 PS. Во втором полугодии 2019 Mazda представляет самовоспламеняющийся бензиновый двигатель, который должен быть мощным и крутящимся, как бензиновый, и экономичным, как дизель.

Текст и фото: Сольвейг Греве (в помещении: Производитель)