Mercedes входит в пикап бизнес. Говорят, что модель среднего размера конкурирует с такими конкурентами, как VW Amarok, Ford Ranger и Mitsubishi L200. Это делает его классом меньше, чем американские бестселлеры Ford F-150 и Chevrolet Silverado. Тем не менее, Штутгартская компания также не ориентируется на рынок Северной Америки, но в первую очередь ориентируется на Латинскую Америку, Южную Африку и Австралию, где востребованы прочные бортовые грузовики. Планируется также знакомство с Европой. Пикап, возможно, будет самым ранним в 2017 году.
Производитель пока не предоставил никаких технических деталей. У группы на самом деле нет подходящей платформы в своем ассортименте: M-Class, вероятно, будет недостаточно надежным, G-Class слишком дорогим. Поэтому сотрудничество с Renault-Nissan также было бы возможно. С Nissan Navara у французско-японского альянса уже есть проверенный пикап в своем диапазоне, и он уже работает с Daimler над небольшим автомобильным дуэтом Smart Fortwo / Renault Twingo и грузовым автофургоном Mercedes Citan / Renault Kangoo, среди других.
Автор: Хольгер Хольцер / SP-X