Зеленая волна в Бундестаге. В течение трех дней члены Бундестага могут узнать о повседневных концепциях электронной мобильности. Мероприятие организовано парламентской группой по электронной мобильности, насчитывающей около 80 членов, которая особенно заинтересована и привержена этой теме. Они узнают о концепциях повседневной электрической мобильности и могут попробовать Nissan Leaf или Nissan e-NV 200.
Штеффен Билгер, представитель парламентской группы по электромобильности и член парламентской группы ХДС / ХСС в Бундестаге, до сих пор рассматривал электромобили как «очень дорогой трюк для индивидуалистов». Он убежден, что уже есть предложения, подходящие для повседневного использования. Это именно то, о чем хотят узнать коллеги из Бундестага.
Цели защиты климата устанавливают четкую линию для того, как действовать в автомобильной мобильности. По словам Андреаса Римкуса, заместителя пресс-секретаря по транспортной политике парламентской группы СДПГ в Бундестаге и докладчика по будущим вопросам мобильности, проверенная и испытанная электротехника все еще нуждается в интеграции на рынке и должна быть доступна для широкой публики. Для этой цели Nissan предоставил свое электроснабжение членам Бундестага, чтобы политики могли испытывать их скорость, но, прежде всего, проверять их пригодность для повседневного использования.
«Зеленые» особенно востребованы на эту тему. Стефан Кюн, представитель по транспортной политике парламентской группы Bündnis 90 / Die Grünen, считает, что политика обязана предоставить соответствующие политические импульсы, чтобы население восприняло тему электромобильности. В конце концов, федеральное правительство планирует миллион электромобилей на немецких дорогах к 2020 году. Политические группы должны обсудить это вместе. Но информационные события, подобные событиям Nissan, дадут хорошее представление о том, что может поддерживаться и продвигаться политикой.
Разумеется, японский производитель с радостью предоставит свои автомобили для подобных мероприятий, и соответствующее влияние на имидж портфолио нельзя отрицать. Обсуждение важных рыночных стимулов для электронной мобильности можно продвигать только таким образом, в конце концов, для того, чтобы познакомить клиентов с новыми технологиями, нужно больше, чем просто хороший маркетинг. Таким образом, политические признаки необходимы, чтобы увеличить распространение и принятие. По крайней мере, так говорит Роберт Эхтермейер, глава представительства Nissan Europe в столице.
Но не только Nissan обладает интересным ассортиментом электромобилей. В дополнение к известному производителю Tesla Немецкие бренды также не спят, когда дело доходит до электрификации автомобильной техники. Опель скоро выйдет с новым Ampera е, BMW предлагает i3 и i8 и у Volkswagen это Э-АП! и E-Golf в программе. Критически сомневается, будет ли миллион электромобилей на наших дорогах через три с половиной года.