Pininfarina Battista - элегантность мегаваттного класса

Четырехзначные показатели производительности позволяют даже в спортивных автомобилях сесть сегодня. Особенно, если речь идет о привлекательных упакованных киловаттах.

Pininfarina также хочет появиться в качестве автомобильной марки в будущем. На Женевском автосалоне (с 7 по 17 марта) итальянцы запустят электрический гиперкар под названием Battista, который впечатляет своим элегантным дизайном и чрезвычайно мощным приводом Rimac. Поставки должны начаться в 2020 году. Планируется всего 150 автомобилей. Говорят, что цена за единицу составляет около двух миллионов евро.

Итальянцы не забыли о дизайне с момента захвата индийской группы Mahindra, что наглядно демонстрирует Баттиста, которую стоит увидеть. Технология привода приобрела опыт Хорватии, она исходит от специалиста по электромобилям Rimac. Как и балканский болид Rimac C_Two, аналог Italo также обладает четырьмя двигателями. 1.397 кВт / 1.900 л.с. и 2.300 Нм крутящего момента бросают камбалу, которая установлена ​​на уникально спроектированные 21-дюймовые колеса, в привод. Этого достаточно для спринта, начиная со старта до 100 км / ч менее чем за две секунды, а через десять секунд 300 км / ч уже падают. Конец только за 400 км / ч. Благодаря мощной батарее мощностью 120 кВтч, дальность до 450 километров также хороша.

В зависимости от ценового диапазона, Battista предлагает несколько прекрасных решений. К ним относятся регулируемое шасси, карбоново-керамические тормоза большого размера и аэродинамический тормоз в виде активного заднего крыла.

Интерьер с ориентированным на водителя рабочим местом выглядит стильно и аккуратно. За прямоугольным рулевым колесом расположены три дисплея. Маленький посередине показывает информацию, относящуюся к вождению. Большие экраны слева и справа служат дисплеем для дальнейшей бортовой информации и блоком управления информационно-развлекательной системой и другими функциями автомобиля.