содержание Показать
Умный бизнес-седан теперь может ездить дольше
Мировая премьера E-Класса с дополнительной колесной базой
В Китае, для Китая – новый E-Class XXL также собирается в Китае
Удлиненная версия E-Class производится на совместном предприятии исключительно для внутреннего рынка. BMW и Audi также подходят к этой теме аналогичным образом. В Китае вождение с водителем считается важным символом статуса. Не только для высших эшелонов власти и бизнеса. Поэтому седаны, начиная со среднего класса, часто доступны в удлиненных версиях. Однако под капотом снова культивируется скромность. А удлиненный E-класс также сохраняет приличное расстояние примерно в 5 сантиметров от S-класса. Однако колесная база E-Класса «L» длиннее примерно на 4.4 сантиметра. Увеличение длины заметно во втором ряду.
Как и Е-Класс с обычной колесной базой, «длинный Е-Класс» также выпускается с двумя разными гранями. Доступен в классической версии со звездой на капоте или в спортивной версии с символом бренда, встроенным в решетку радиатора. Сбоку отличить «длинный Е-класс» от собратьев помогают дополнительное треугольное окошко в задней стойке и эмблема на задней стойке. Визуально растянутая на 140 мм колесная база идеально вписывается в базовый дизайн автомобиля. новый E-класс. Однако благодаря длинной колесной базе E-Class визуально становится на шаг ближе к S-Class.
Увеличенная на 14 сантиметров колесная база в первую очередь принесет пользу пассажирам второго ряда. Пространство для ног там вырастает в длину на 13.4 сантиметра.
Высокие технологии на борту, многолучевой светодиод на передней панели
Все варианты задних сидений объединяет складной центральный подлокотник. Это предлагает совершенно новые технологии и функции комфорта. К ним относятся:
- освещенный отсек для хранения вещей
- USB-порт
- встроенный сенсорный экран (дополнительное оборудование)
- Беспроводная зарядка мобильного телефона (дополнительное оборудование)
- коврик с подогревом (специальное оборудование)
- В качестве расширенной центральной консоли имеется подстаканник с регулировкой температуры по запросу.
Кроме того, задняя часть соответствует требованиям кабинета и «комнаты отдыха».
При желании (опционально) различными функциями автомобиля и COMAND, конечно же, можно управлять сзади — либо с помощью сенсорного дисплея, постоянно встроенного в центральный подлокотник, либо с помощью соответствующего приложения на планшете или смартфоне.
Многолучевая светодиодная фара с 84 индивидуально управляемыми светодиодами, известная по E-Class, также доступна в качестве опции в длинной версии.
О ценах и двигателях пока ничего не известно.
Китайский автомобиль
И конечно, длинный E-Class – это прежде всего автомобиль для китайского рынка, выход на рынок Германии на данный момент не планируется.