Beim 911 GT3 Touring hat Porsche dem Kunden genau zugehört
Zwischenzeitlich war die Sache für Porsche klar: Rundenzeit geht über alles. Ausladendes Flügelwerk und eine blitzschnell schaltende Automatik sorgten beim GT3, der straßentauglichen Rennsport-Variante des 911, für die entscheidenden Sekundenbruchteile. Die Handschaltung wurde gestrichen. Jetzt gibt es sie wieder beim GT3 Touring. Sie war etwas für Ewiggestrige. Dann kam der 911 R: Ein streng limitiertes […]