第二代Smart Forfour已投放市场近七年了。 小孩子在TÜV的情况如何？
一个有四个座位的 Smart：这个想法的实施在第一次尝试时并不是特别成功。 与三菱合作开发的第一代 Smart Forfour 在仅仅两年后于 2006 年停产。 现在与雷诺作为合作伙伴的第二代（453 型）自 2014 年开始运营。
车身和内饰：乍一看，您不一定会认为 Smart Forfour 和雷诺 Twingo 密切相关。 从前面看，四人座 Smart 看起来像是较短的 Smart Fortwo 的克隆版。 带有陡峭蜂窝状散热器格栅和紧密的前后悬垂的 Tridion 安全单元是该风格的标志性特征。 Forfour 的长度为 3,50 米，比其较小的兄弟高 80 厘米。 后部非常舒适，至少对于这种长度的车辆而言。 行李箱容积在 185 到 975 升之间变化，具体取决于靠背的位置。 座椅很舒服，做工和内饰看起来还不错。 根据首次购买者的喜好，由于色彩丰富的应用，内部要么是清醒的，要么是丰富多彩的。
在2019年，Smart进行了翻新。 前部经过重新设计，后部有LED尾灯。
引擎和驱动器：与第一代的重要区别是引擎的位置。 他现在坐在船尾。 结果，小型四人座飞机现在的转弯圈为8,65米。 在城市环境中穿越狭窄的街道和车库的理想条件。 在2014年底的市场发布会上，有两个三缸发动机可供选择。 一升自然吸气发动机的输出功率为52 kW / 71 hp，扭矩为91 Nm。 功率更大的0,9升涡轮增压发动机可提供66 kW / 90 PS，对于重视顶级品质的驾驶员而言，它应该是更好的选择。 至少有135 Nm。 涡轮增压器还可以以最高速度（165至151 km / h）得分，并且标准的冲刺需要11,2而不是15,9秒。 在消费方面，差异很小。 真空吸尘器平均消耗4,2升，涡轮消耗4,3升。 但是，由于油箱只能容纳28升，因此射程有限。
在2015年初至2017年中期之间，Smart提供了一个吸力电机的分支，输出功率降低了45 kW / 61 PS。 在所有变体中，手动五速变速箱可在出厂时提供动力传输，也可为涡轮订购六速双离合变速箱。 想要更多动力的驾驶员正在寻找Brabus车型。 2016年至2018年之间提供的Speedster的功率为80 kW / 110 PS和170 Nm，最高时速为180 km / h。
自2019年中期以来，Smart Forfour中的汽油发动机就已成为历史。 唯一的驱动器是60 kW / 81 PS电动机，它从17,6 kWh的电池中汲取汁液。 根据WLTP的规定，射程约为130公里。
设备和安全性：四人座的舒适性不仅取决于设备线。 凭借众多的包装和选件，可以分为三类（激情，顶级和代理）的小型车进行单独改装。 因此，对二手车感兴趣的人必须仔细了解所需属性的特征。 在NCAP碰撞测试中，Forfour获得了五颗星中的四颗。 飞机上始终装有五个安全气囊，其中一个用于驾驶员的膝盖。 首次购买者还可以预订侧风助手，具有紧急制动功能的距离警告系统，车道偏离警告系统和巡航控制系统。
质量：Smart Forfour左侧没有通过TÜV主检验（HU）。 一方面，通过常规检查的车辆没有任何问题，可确保总体上良好的结果。 另一方面，TÜV检查员抱怨。 通常是轴悬架以及制动器和排气系统。 有兴趣的各方应确保已执行各种回调。 例如，在2017年，由于转向节断裂的危险，车辆不得不去车间。
结论：如果您对Smart Forfour感兴趣，则应该仔细看看并寻找新鲜的TÜV标签。 二手车购买者仍然必须为旧款汽车掏腰包。 至少需要5.000欧元。 要求至少9.000欧元的电子模型。