使用TT，您可以立即结交朋友。
这是德国汽车报纸在让编辑者提前驾驶新TT之后的写法。 好吧，这句话应该引起一点感激，毕竟您首先有机会在TT中进行一轮演讲，其次该句子应该表达出我在几周前的演讲中已经想到的内容：
新款奥迪TT看起来像是“老朋友”
有了“老朋友”，您可以立即结交朋友。 否则，当您与“因戈尔施塔特休闲运动员”约会时，您同事的驾驶报告不会使您对不久的将来有所了解。
底盘似乎很运动， oh，非常令人惊讶。 转向非常顺畅，处理过程是- natürlich - 优秀。 关于新TT的其余说明也可以适用于任何其他大众建筑套件型号。 问题出现了：是 新TT 很无聊？ 关于第三代“最美丽的大众高尔夫”，有什么可说的吗？ 大众高尔夫？ 不要害怕。 这不是错字。 当然，在TT（8S）的钣金下面还有一点大众高尔夫。 与第一代没有什么不同。 第二代还使用了总部位于沃尔夫斯堡的母公司的建筑套件。
第三代奥迪TT基于大众汽车的MQB系统，并使用巧克力块。 现代四缸涡轮发动机，输出功率为184至310 hp。 TDI钉有184 PS，汽油发动机最初承担的功率等级为230和310 PS。 双离合器和Haldex全轮驱动系统将310 hp汽油发动机的动力带到了道路上。 “小型”汽油和柴油还可以配备前轮驱动和手动六速变速箱。
的新闻稿 第三代TT 冗长，但找不到真正的亮点。 但是，通过这种方式，细节发挥了主导作用。 因戈尔施塔特（Ingolstadt）全新的“虚拟”驾驶舱。 您不会从其他制造商那里得到任何东西-而是典型的“ Ingolstadt制造的完美”。 大小与家用电视机相同的TFT屏幕用于显示驾驶舱信息。 分辨率和详细的图形深度令人陶醉。 其背后的想法是有道理的。 除了这种新的展示，这家位于因戈尔施塔特的公司还致力于室内的简约性。 仪表板中间不需要第二个显示器，空调显示器甚至可以像三个通风口控制按钮中的小显示器一样移动。
4.5星5 新款奥迪TTS 在德国汽车报纸的第一个出口处。
在文章的结尾，有人想知道它是做什么的。 TT的整个包装看起来都很恐怖。 该设计完全拒绝工作，仅新驾驶舱就不需要新车。
我将在XNUMX月底驾驶新的奥迪TT-我很好奇，我是否会发现比目前为止传达的新闻更多的新闻，以及是否还有更多值得写的新闻。 应该写。
在有关新奥迪TT的驾驶报告发布之前，我将每隔几天发布一些有关奥迪TT的信息，以及更多有关新奥迪TT的信息。 因此，如果您真的对第三代TT感兴趣，则应该保持“调整”状态。
