近年来，由于半导体供应危机影响了汽车采购链，二手车市场面临问题。 尽管许多汽车制造商认为问题已经达到顶峰，但似乎 2022 年汽车交付量将恢复到危机前的水平。
然而，这些计划因俄罗斯入侵邻国乌克兰而受阻，使汽车行业面临更大的危机，更难解决。 汽车行业专家兼汽车数据公司 carVertical 的通信主管 Matas Buzelis 提供了有关情况的见解。
供应链受损
汽车行业专家布泽利斯先生指出，虽然俄罗斯的新汽车市场不是世界上最大的，但它在汽车行业的供应链中发挥着重要作用。
俄罗斯为汽车工业出口有价值的零部件。 例如，德国依赖俄罗斯的钛、铁和钯。 此外，俄罗斯是世界第五大铁矿石生产国，108 年铁矿石产量为 2021 亿吨，供应给欧洲钢铁制造商，这些钢铁制造商现在面临更高的价格和在其他地方采购金属的潜在困难。
俄罗斯的入侵也影响了乌克兰的汽车工业。 例如，宝马和大众等德国汽车制造商使用乌克兰的大型线束供应商。 此外，乌克兰是镍和铝的第三大生产国，这是电池和电动汽车零部件所需的两种非常宝贵的资源。
毕竟，乌克兰生产了全球近 70% 的用于微芯片等组件的氖气需求，而这些组件已经供不应求。
获得一辆好的二手车变得越来越困难
在 2021 年购买二手车已经很困难且价格昂贵，到 2022 年看起来会变得更加困难。 随着二手车市场的持续增长，二手车经销商面临着车辆短缺的问题。
造成目前局面的主要原因之一是新车市场的危机。 制造商开始削减汽车产量，以保持产量更低但更稳定。 新车制造的这种变化减缓了车辆流入二手车市场的速度。 因此，车主推迟出售他们的车辆或根本不出售他们的车辆。
“那些有兴趣购买二手车的人现在正在从二手车市场上最有限和最昂贵的报价中进行选择。 然而，二手车供应有限并不意味着买家应该放弃欺诈保护程序。 相反：买家应该检查每辆二手车的历史，因为选择非常有限”， – Buzelis 先生说。
作为通讯主管 carVertical 解释说，二手车经销商可以购买他们能买到的任何东西，而不用担心车辆的状况。 购买状况不佳的二手车的风险可能比一两年前高得多。
不可预测的二手车价格
2021年，二手车价格已创历史新高。 虽然接近年底企稳，甚至开始回落，但俄罗斯入侵乌克兰却在东欧二手车市场造成了前所未有的局面。
多年来，来自乌克兰的二手车买家一直涌向波兰、立陶宛、斯洛伐克和匈牙利。 虽然这些国家的国内市场对新型汽车的需求量更大，但乌克兰人购买了许多已有十多年历史的汽车，尤其是那些具有节油但“脏”柴油发动机的汽车。
另一方面，客流的减少将改变乌克兰周边国家的二手车市场。 由于经销商试图减少亏损以适应当前情况，旧车价格可能会下跌。
燃油价格的影响
在许多欧洲国家，燃料价格已经超过了每升 2 欧元的临界值，引发了人们对改变日常习惯的兴趣。
“燃油价格上涨将导致一些司机减少通勤。 人们可以通过选择公共或其他替代交通方式来减少他们的年里程。 更少的公里数将导致更少的事故，从而节省运营成本，”carVertical 专家说。
这将减少道路上的车辆数量，但更高的燃料价格也增加了人们对节油车辆的兴趣。
这意味着配备柴油发动机的车辆可以因为高速公路上无与伦比的燃油经济性而引起人们的兴趣。 然而，这种趋势将仅限于对二氧化碳排放量较高的车辆不征税的国家。
燃料价格上涨将鼓励人们投资二手电动汽车。 尽管能源价格不断上涨，但电动汽车的总拥有成本仍然较低，并且在使用太阳能充电时可以进一步降低。 使用太阳能充电每年可节省约 600-800 欧元。