小型汽车中的231 HP，加上可以可变分配动力的全轮驱动-听起来像是纯粹而诚实的驾驶乐趣保证。 奥迪现在正将这种混合气带入道路。 的 第84届日内瓦国际车展 将为小型动力飞机提供舞台。

AUDI S1-创建图例

如果您通读有关小功率立方体演示的欣快文章，则事实似乎很清楚。 借助S1，奥迪展示了每个人都在等待的风度翩翩的运动员。

奥迪S1？ 这个名字响吗？

对于我们当中的年轻人：奥迪S1是1980年代的B组拉力赛车。这些车的分类是野蛮的性能，难以想象的牵引力，对于奥迪而言，提供了一些成功，许多了不起的拉力赛车时刻和很棒的礼物赛车手创造了一种传奇般的传奇作品，奥迪PR部门利用这个故事建造了桥，名称为S1，在PR版本中得到了充分体现：

享誉盛名... quattro永久全轮驱动和经过重新设计的底盘充满信心地将动力带到了道路上。 由于具有活力，奥迪S1和S1 Sportback在同类产品中名列前茅

等等-这就是座右铭

如果您观看此视频，您会问自己-将这种小型且肯定是运动型的A1称为S1的想法多么聪明？

新款 S1 与最狂野的拉力赛时代的原始动物毫无共同之处。当然，两者都有涡轮增压发动机并且都有全轮驱动，但相似之处仅限于名称。我不想质疑Sport-A1 的运动风格。但它真的一定是“S1”吗？

当您谈论S1时，五缸发动机的美妙声音在我耳边响起。 不是公司的引擎，即使它比最运动的高尔夫GTI GTI Performance还要多输出1 hp的功率。

奥迪A1-运动型

新款奥迪S231拥有1升涡轮增压四缸发动机250 hp的功率，是同类中动力特别强劲的车型之一。 不，相反。 他马上带领这堂课。 甚至Mini Cooper Works也必须以更少的功率获得成功。 而且没有全轮驱动。 甚至在最高速度下，小小的奥迪也以370 km / h的速度驶过赛道，并将其他一切抛在身后。 似乎技术数据（奥迪最小的S跑车的成分）确实选择得当。 强劲的电动机-XNUMX Nm的功率足以正确推动-加上可变的全轮驱动。

以5.8秒的速度100公里/小时

新款S1的进展顺利。 即使我对名称的选择表示怀疑。 这样，不仅声音和烟雾不残留在表演中，而且这个小野人将所有四个轮子都擦掉了。 S1应该在5.8秒内完成，S1 Sportback在5.9秒内完成。

即使大功率通常需要大量燃料，奥迪也会给您一个 NEDC油耗 每百公里7.0（7.1）升。

奥迪S1将不会配备DSG变速箱，而仅配备手动六速变速箱。这会让一些人感到惊讶，但会让运动型车手心跳加速。在奥迪，我们谈论的是自信地为道路带来动力。为了确保在转弯和充分利用动力时也能做到这一点，奥迪技术人员对底盘进行了大规模调整。除了前轴上的新旋转轴承和调整后的弹簧阻尼器设置（可变）之外，后轮距也变得更窄，这是防止车辆转向不足的技巧。因为配备排量为两升的粗四缸涡轮增压发动机，S1 的前轴重量应该会很重。机械差速锁的功能由电子稳定控制 ESC 执行，该电子稳定控制 ESC 启动“车轮选择性扭矩控制”。真正的运动车手可能更喜欢机械差速锁。与全轮驱动的多片离合器结合使用时，协调性可能并非完全没有问题。配备众所周知的悬挂式全轮驱动装置并使用 ESC 作为虚拟差速锁可能要容易得多，最重要的是，实施起来也更便宜。

光学元件被锐化，没有人会感到惊讶。 从正面看，只有选择选配的Quattro外包装时，才能使用非常硬的包装-例如大型车顶扰流板。 前排的LED尾灯和氙气灯，宽大的侧裙和17英寸合金轮毂均采用S1系列。

奥迪S1将在第二季度出售给奥迪经销商，奥迪S29.950的起价为1欧元，奥迪S30.800 Sportback的起价为1欧元。

关于奥迪S1的行情

汽车记录仪的反应很好，到处都在庆祝。 所以会 S1发布后Tom已经“软弱”了 并且很高兴参加试驾。  塞巴斯蒂安正在考虑电子差速锁。 同事 Rild成为裤子 太紧了