新梅赛德斯S级：重点是人

新款梅赛德斯仍然忠实于外观

梅赛德斯（Mercedes）将派出新的S级参加比赛。 222系列（于2013年首次亮相）现已成为223系列，豪华轿车共有三种版本：5,21米长的普通版，5,32米的中型车型和5,50米的迈巴赫车型。版。 豪华轿车的起价应低于100.000欧元。 订单书于XNUMX月中旬开放。 首批车辆将于年底交付给客户。

从外观上看，该品牌的旗舰店始终是真实的。 毕竟，S级轿车必须在全球范围内具有吸引力，最重要的是，不应疏远忠实，保守的客户。 西欧的忠诚度为80％，美国为70％。 但是，如果您仔细看一看，您将第一次在新型S级轿车上看到可伸缩的门把手和高科技大灯，它们用1,3万个微镜照亮了道路。

座舱中有很多高科技产品：未来的真正汽车！

内部采用最优质的材料，美丽的香水，经过过滤和调节的空气，柔和的按摩（有十种程序）和4D音乐。 几乎所有控件，连接性和导航都可以通过语音进行控制，这也是第一次从后部进行。 梅赛德斯还提供全方位的在线服务。 设计师将整个产品包装到一个布局中，该布局被认为是S级的革命。 许多按钮和开关都消失了。 主要部分是中央控制台中垂直对齐的屏幕。

斯图加特汽车制造商希望为辅助驾驶设定新的标准。 S级具有3级能力，因此在某些情况下，例如在高速公路上，驾驶员不再需要把手放在方向盘上，而可以专注于其他事情，例如浏览Internet或处理电子邮件。 但是，这在我们的街道上尚不允许。 梅赛德斯预计将在2021年秋季发布。

技术数据和简要特征

驱动器和机箱是最先进的。 汽油车型号称为S 450 4Matic和S 500 4Matic。 它们都装有采用48伏轻度混合动力技术的新型三升直列六缸发动机，其中一台的功率为270 kW / 367 hp，另一台的功率为320 kW / 435 hp。 S-Class柴油机有后轮驱动的S 350 d和全轮驱动的S 350 d 4Matic（每个功率210 kW / 286 hp）和400 kW / 4 hp的S 243 d 330Matic。 所有版本均以9速自动变速器运行。 明年将推出插电式混合动力版。 它的系统输出为270 kW / 367 PS，将能够纯电动驱动长达100公里。 不会有纯电动模型-该角色由独立设计的EQS承担。

新型S级标配Airmatic空气悬架。 可选地，还有主动底盘E-Active车身控制系统，在该系统中，每个车轮上的弹簧力和阻尼器力分别调节。 S-Class还首次配备了转向后轴，可将转弯半径减小两米。