它们仍然存在：像这样的车辆 起亚 Venga装作只不过是一种实用工具。 好吧，韩国的小型货车不仅要实用，还需要更多。 毕竟，例如，看起来不错并没有伤害，并且节俭地使用燃料也不是开明的迹象。 我们要求对这些因素进行年初修订的Venga进行日常测试。
好吧，Venga的外观在整容后也没有真正引起注意。 Ceed和Sportage熟悉的品牌面孔现在被装饰在前脸，此外还有新设计的雾灯和改型的尾灯。 但这并不会改变那不起眼的外观。 小型货车既不太弯又太圆； 它应该吸引那些不看重设计奢侈，而是崇尚平庸的买家。
而且就其尺寸而言，它仍然是日产Note，雪铁龙C3毕加索和福特B-Max等竞争对手的平均水平。 只有欧宝梅里瓦长得多。 Venga的长度为4,08米，仍然是小型汽车，这简化了对停车位的搜索，使其成为城市环境的宜人伴侣。
购物时，他也给了愉快的伴侣。 行李箱至少可容纳314升，但是如果将纵向后排长椅向前移动13厘米，则可以使用440升。 如果您将后排座椅靠背向下折叠-将创建一个平坦的装载区-该值将增加到1.486升。 这些是车辆尺寸的合适值。 装载边缘也相当低，因此装载和卸载重物不会引起后退问题。
后排使用者还受益于滑动的后排座椅长椅，该座椅完全缩回，即使长腿的人也能享有很好的空间。 1米的高度有助于营造良好的空间感。 通常情况下，面包车的驾驶员坐在稍微升高的位置。 这不仅提高了清晰度，还使进出变得更容易，尤其应该让60年代以上的一代司机感到高兴。
五门模型在设计内饰时不允许遗漏自己。 一切都整齐，简洁，事实：现在连接的铬色应用程序无济于事。 相反，控件是按逻辑排序的，它们的处理对用户没有问题。
我们驾驶的顶级Spirit几乎拥有起亚设备清单上的所有物品，包括自动气候控制，加热的前排座椅，加热的皮革方向盘，雾灯，LED日间行车灯，17英寸合金轮毂和后方停车传感器。 起亚与Venga系列中唯一的柴油相关的价格至少为21.740欧元，因此可以支付这种舒适度。 如果您想要柴油，则必须投入大量资金，因为只有Spirit版才能使用。 顺便说一句，该公司在其针对小孩子的程序中还没有诸如交通标志识别或换道警告之类的辅助系统。
柴油是该级别中最常见的1,6升排量柴油，输出功率为94 kW / 128 hp。 现在，经过一些微调，该发动机达到了欧6排放标准，这并不令人惊讶。 他乐于任职，没有太大的钉子声。 它的功率输出（260 Nm）还可以，特别是如果您欣赏六速变速。 柴油机不鼓励短跑，而是一种轻松的姿势适合单位的特点。 更加舒适的底盘调校尊重了这种态度，道路上的不平现象被很好地滤除了。 尽管保持了良好的放松驾驶风格，但流经管路的流量为6,2升，这意味着我们比标准值高出1,7升。 但这也不是什么新鲜事，而只是一般情况。
如果您正在寻找一款不起眼，普通且实用的汽车，您会对起亚Venga感到满意。 朝鲜语在各个方面都不是普通人。 七年保修仍然是例外。
作者：Elfriede Munsch / SP-X
