埃尔兰根的弗劳恩霍夫研究所（IISB）现在拥有一个经过道路批准的滚动研究平台 电-跑车投入使用。 基于Artega GT的原型主要由自行开发的驱动组件组成，旨在帮助该机构扩展其在电动汽车方面的专业知识。 由两个机械独立的独立车轮驱动器提供推进力，每个车轮驱动器的输出功率为80 kW / 109 hp。 能量最初来自锂离子电池，但原则上也可以使用第二个电池或燃料电池。 充电在公共充电站或在家中进行。 除了经典电缆外，使用感应技术也可以不接触而实现。 没有计划批量生产称为IISB-ONE的模型。
作者：Holger Holzer / SP-X
