要使事情变得更好甚至更好，绝非易事。 那些敢于这样做的人应该得到认可，而那些成功的人应该得到赞扬。 福特福克斯（Ford Focus）是该品牌的长期参与者之一，也是大众高尔夫在紧凑型车系列中的永恒竞争对手之一。 现在，福特汽车已经修改了福克斯汽车，并希望做出很多新的事情，有所不同，但主要是所有事情都比以前更好。 好的，我听到所有汽车制造商都这样说，并提出了每款新车型和新车型。 现在的问题是要澄清福特现在是否只应该得到承认甚至称赞。

福特福克斯1.5 EcoBoost

全新福特福克斯1.5 EcoBoost的事实检查

C级细分市场（约有30个竞争对手）是最困难的汽车级别。 制造商之间的竞争无可比拟。 顺便说一句，在全球范围内，Focus是该细分市场的第一名。 但是到目前为止，他一直在德国 永恒的畅销书高尔夫 认输。

福特汽车部门面临成功的压力，福特用自己的“印刷品”来回答。

一切都新？

2015月，福特用“新”福特福克斯（Ford Focus）的照片吸引了我们。 但是直到现在，直到XNUMX月份，直到新的Focus可以进行首次试驾为止。 并非所有事物都是新的。 XNUMX车型年的重点是改款车型。

面部特征更紧密，散热器格栅更清晰，这也引起了一些“阿斯顿·马丁的感觉”，并且尾灯已经重新绘制。 他们的完全无用的，尖锐的，渐渐形成局面的，并没有停止。

最重要的创新隐藏在引擎盖下和驾驶员鼻子的前面。 引擎盖下方是新的1.5升四缸涡轮发动机，最大功率为182 hp。 它采用了成功的三缸EcoBoost发动机的基本原理，并希望将性能和效率提高到新的性能等级。 它还提供两种性能级别。 加上较小的，只有150马力的强劲版本，这款新的EcoBoost四缸发动机取代了之前的1.6升发动机系列。

内部的变化同样重要。 在那里，世界末日按钮终于在中控台上停了下来，一个足够大的触摸屏（对角线为8英寸）占据了获得的部分空间。 福特称其背后的多媒体系统为“ SYNC2”，并承诺进行纯通信。 空调的温度变化？ 简单地说。 要打电话吗？ 简单地说。 导航？ 你猜对了，就说吧。 新的SYNC2想要听驾驶员的话。 我说是

在身体上的广泛工作也是值得称赞的。 据说前端已经变硬了，整个车身现在变得更硬了，底盘更加舒适，但敏捷性却丝毫不减。 此外，隔音应更有效，前门的较厚的玻璃应降低噪声水平。

一切都好吗？

之前的重点是该细分市场中的敏捷之王。 现在他并没有恶化。 相反。 大电影院的第一个出口是在马拉加腹地蜿蜒的乡间小路上。 在配备182 PS涡轮增压汽油发动机的Focus Titanium上行驶时，许多不同的角落都非常有趣。 聚焦迅速插入，并由扭矩矢量系统支撑，避免了转向不足的烦人。 引起负载变化的任何人都将获得非ST（尚无ST）以在乡村公路上获得动态表现。 福克斯的身体像鲸鱼的阴茎一样遭受过量的伟哥的折磨，一弯又一弯。 尽管如此，仍然具有足够的悬架舒适性。 令人印象深刻。 即使未安装运动轮胎和最大车轮尺寸，转向系统仍感觉精确。 真的很好 它比以前更好。

1.5升EcoBoost在强劲的增压压力下通过转速范围进行抛光。 在楼下，您可以听到他的嘶嘶声，他自由自发地转向楼上。 它应该更经济。 减少多达19％的消耗和CO²排放。 非常值得称赞。 增压空气水冷却，涡轮增压器已集成到靠近气缸盖的排气歧管中，全铝和可调节凸轮轴。 1.5升发动机的排量并没有给人留下深刻印象，但其可驾驶性和通风感却令人印象深刻。 到目前为止，消费真的减少了吗？ 我穿越西班牙南部山区的路线对日常生活几乎没有任何意义。 在第三混合中，福特提供了5.6升。 以后的测试将必须显示这是否可行。

万岁和Alleluia。 SYNC2真的了解所有命令吗？ 我还没试过我设法调整了气候温度，但是我根本没有时间进行进一步的测试。 但是-具有内部明显更少的按钮和8英寸大触摸屏的新概念是整个翻新套件中的“大赢家”。 以前烦人的按钮和小显示屏是什么？ 新的多媒体系统精彩而美好。 在导航，电话，媒体和空调之间进行选择的系统的操作逻辑已划分为四个大色块。 如果您可以使用Windows 8，则SYNC2不会有任何问题。 不幸的是，该系统尚无法通过USB电缆识别ANDROID手机，但是可以通过蓝牙播放音乐而没有任何问题。

据称，该系统还可以识别以下命令：“我饿了”，然后抛出附近的餐馆清单。 因此，SYNC 2会听您的话，您甚至不必遵循特殊的命令，只需开始讲话即可。

什么时候开始？

新的焦点将从16.450月底开始投放市场，价格将保持不变。 因此，带有五个门的起价为1.5欧元。 除了新的1.0升EcoBoost汽油发动机外，还有三款汽油发动机可用，包括著名的XNUMX升EcoBoost三缸汽油发动机和六台柴油发动机。

结论仍然是：

非常明确的称赞和赞美。 Focus的Facelift弥补了正确的弱点，并被证明是成功的，借助新型1.5升涡轮增压发动机，您还为日常生活创造了一点发动机未来。 新的Focus的驱动器甚至比“旧”的Focus更好，这也令人惊讶！ 这次改头换面将“良好”重点变成了“甚至更好”重点！ 恭喜福特！