雷诺使用联邦政府决定的购买奖金来进一步推动雷诺佐伊的销售。 法国人不仅参加了这一最初引起人们热议的奖金，而且更进一步。 任何对小型电动车感兴趣的人都将从雷诺获得额外的1.000欧元。 雷诺佐伊的起价降至16.500欧元。
这个话题最初是有争议的：最初，只有大众，梅赛德斯-奔驰和宝马参加了联邦政府的新电子奖金。 但是很明显，越来越多的制造商将加入并使用联邦政府的赠款来促进电动汽车的发展。 雷诺也是如此：如果您购买Zoe，您将获得4.000欧元的州溢价。 它由联邦政府和雷诺分别分出50％和50％。 此外，Créateurd´Automobile还提供了1.000欧元的额外奖励。
如果您不想仅支付16.500欧元的总金额，则可以租用小巧的Stromer。 小型车以3,49的百分比向客户提供，每月的价格为99欧元。 但是，租用电池会产生额外费用。 尽管如此，雷诺佐伊（Renault Zoe）的续航里程为240公里，为狭窄的比赛提供了很多机会。
雷诺佐伊在欧洲销量排名第一并非偶然。 在第一季度，法国获得了所有电气许可的近26％的市场份额。 就私人客户而言，就德国而言，这一比率高达50％。 雷诺在欧洲销售了18.500辆汽车，市场份额为20％。
雷诺不提供插电式混合动力车，这真是令人遗憾。 这些将最终获得3.000欧元的补贴-联邦政府和制造商也将平均承担。 雷诺Talisman PHEV肯定会很好地融入产品组合。 毕竟，中产阶级仍然必须低于60.000欧元，这是电子奖金的最高限额。
