测试:奥迪S3 Sportback

新一代 奥迪Sportback的S3 它不仅获得了更多的马力,而且现在比其前身更进了一步,尤其是在驾驶文化方面。 因此,它最大的力量不在速度螺栓上。

电动汽车或插电式混合动力汽车——它们仍然存在,具有动态需求的运动型、有些不合理的紧凑型车型。 以去年年底为例 奥迪 与 . 为什么是现在? 因为很快就会有一款 3 马力的 RS 400 Sportback。

GTI 具有更大的动力和全轮驱动

因此,我们对 S310 Sportback 中著名的 888 升涡轮增压(EA3 系列)的 65 马力感到满意。 这至少比经典高尔夫 GTI 中的单元多出 9.000 匹小马。 与沃尔夫斯堡相比,英戈尔施塔特的 XNUMX 欧元附加费是合理的,不仅功率更大,而且标准的永久全轮驱动也是如此。

测试:奥迪S3 Sportback
由于全轮驱动和经过出色调整的底盘,您几乎无法将 S3 带入只有 ESP 必须处于活动状态的情况

四缸发动机也在上一代 S3 中搭载,但在新版本中获得了两把额外的马力。 越来越多,越来越强大:毕竟,运动型汽车别无他法。 否则,驱动器不会有任何惊喜,这意味着积极。 它可以快速建立压力,对气​​体的细微推力做出快速反应,并在较宽的速度范围内发展 400 牛顿米。 4,8 秒后,近 1,6 吨的 S3 Sportback 达到了 100 公里/小时的大关,通常情况下,以 250 公里/小时的速度结束推进。

日常运动员

由于全轮驱动和经过出色调整的底盘,您很难将 S3 Sportback 置于只需要 ESP 处于活动状态的情况。 紧凑型车型比标准车型低 1,5 厘米,就像在众所周知的轨道上行驶一样,给它的司机(和其他乘客)一种不可动摇的安全感和坚固感。

然而,S3 的真正强大之处在于它适合日常使用。 这尤其取决于底盘可以从运动和艰苦到日常使用和舒适的各种驾驶模式。 此外,对转向、油门响应、变速箱和发动机声音进行了微调。 一件好事,尤其是在后一种情况下,因为运动车手不一定想在发动机轰鸣的情况下开车穿过住宅区。 还有推荐的带自适应阻尼器的运动悬架,需额外收费(1.130 欧元)。 这将运动员从短跑专家变成了全能者,因为即使是长距离也可以在奥迪非常舒适地完成。


但是,您不应过于频繁地屈服于动力储备的诱惑。 如果您想利用涡轮汽油发动机和七速双离合变速器(S-Tronic)的良好协调组合,油耗会迅速跃升至两位数。 凭借运动型和内敛型驾驶风格的平衡组合,我们的平均油量保持在 10 升以下。 顺便说一句:相当多的 S3 粉丝仍然会因为没有手动开关而感到难过。 

简直自命不凡

正如紧凑型运动员知道如何在驾驶技术方面将世界彼此联系起来一样,他也在视觉上出现。 带有大蜂窝的哑光黑色散热器格栅、特殊的进气口、对比色的侧裙、铝制外观的外后视镜以及带有扩散器和四个排气管的醒目后部,确保了戏剧性,当然,仍然是必要的。 但这一切都做得如此巧妙,以至于 S3 看起来与 A3 明显不同,但同时又不会显得夸张。 

测试:奥迪S3 Sportback
内部是在通常的高水平

一如既往的贵

与此类车辆一样,主要问题是价格。 即使是 48.000 欧元的基本奖励也不是一成不变的,但与其他优质制造商一样,如果要使车辆真正配备精良和合理,您仍然必须向奥迪预订很多。 就算你用尖利的手指去处理价目表,你也几乎不会低于60.000欧元,如果你想稳妥一点,你应该计算65.000欧元。 我们的测试车很容易再次超过的值。

这是一辆真正的奥迪,但如果你想以不同的方式看待它,你也可以反对 S3 基于与高尔夫 GTI 相同的构造套件,例如。 因此,有些东西看起来很熟悉,例如作为自动选档杆的毫无说服力的存根,带有虚拟仪表的信息娱乐技术以及中控台中的大型触摸屏信息娱乐系统。 毕竟,奥迪没有受到太多批评,因为很难对音量和气候控制进行剂量和精细的滑块表面控制。 

除了这些小东西,S3作为一款运动型的紧凑型车,至少从目前的状态来看,已经接近完美了。发动机、变速箱、底盘、控制装置、座椅等许多明显定义了驾驶乐趣的东西每天的生活都以最高水平聚集在一起。 现在你只需要能够负担得起这种乐趣。 

技术数据 S3 Sportback

紧凑级五门五座掀背车; 长度:4,35 米,宽度:1,82 米(带外后视镜:1,98 米),高度:1,44 米,轴距:2,63 米,行李箱容积:325 - 1.145 升
2,0 升四缸涡轮汽油发动机,228 kW / 310 PS,最大扭矩:400 - 2.000 rpm 时为 5.450 Nm,永久全轮驱动,7 速双离合变速器(S-Tronic),0-100 公里/ h:4,8 s,Vmax:250公里/小时,标准油耗:8,0-8,3升/100公里(WLTP),CO2排放量:182-188克/公里(WLTP),排放标准:欧6d,效率等级:D,测试油耗:9,7升/100公里
价格: 从48.000欧元

简言之


为什么:很多驾驶乐趣; 全轮驱动系列,舒适性好; 做工精良 
为什么不:发动机不经济; 购买和维护费用昂贵
还有什么:大众高尔夫 GTI、现代 i30 N、Cupra Leon

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