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环保、舒适还是运动？ “SEAT Drive Profile”按钮对您微笑。 短按可打开多媒体显示屏中的菜单选项，以调整发动机、变速箱和转向的特性。 什么问题，你当然选择运动。 毕竟，您坐在西班牙 GTI 中。 太快了
驾驶报告中的 SEAT LEON FR 180 PS
西班牙舞前舞者
除了这种强大、丰富而诱人的红色之外，测试车还有其他颜色吗？ 否 - 如果 Leon FR，则使用激活的运动按钮，当然还有“Emotion-Red”。
就像安达卢西亚情人的嘴唇一样炽热，就在最后探戈的最后小节落下之前。 在最年轻的一代中，Leon FR 终于获得了品牌 10 年来一直想错过的运动优雅的必要部分。 自从Seat（现年28岁）隶属于大众集团以来，人们一直在寻找自己的身份。
运动又便宜？ 只有运动？ 只是便宜？
[one_half] [=”notification_mark” ]基础：[明星名单]
- 测试2周
- 903测试公里
- 基本价格：26.140欧元
- 测试车价格：31.200欧元
[明星名单]
- 生态之旅： 6.2 l / 100 km
- 通勤： 7.4 l / 100 km
- 现场服务模式：12.1 l / 100 km
- 有关测试消耗的更多信息
新款 SEAT Leon FR 最重要的是运动型。 在设计中。 边线上的锋利边缘，蹲在沥青上的身体比前几代人更平坦。 18 英寸车轮将自身压入轮拱中。 您是否正在寻找一款既能为日常生活提供足够空间又不像 Golf 那样酷炫的运动型紧凑型车？ 但是，凭借高尔夫的技术光彩，好吗？ SEAT Leon 正好结合了这些要求。
团体中的探戈舞者
像探戈舞者一样敏捷，在血液中加入适量的 Rioja Gran Reserva，他转向曲线，让您在方向盘上感受道路的感觉，就像舞者从他的搭档通过公司的节奏所感受到的一样抓着她的臀部感知。 前轴对驾驶员的意愿反应灵敏；你们仔细地看着对方的眼睛。 Leon FR 感受到了司机对乡村公路探戈的渴望，并屈服于他的愿望。
马达、变速箱、刹车——都是舞池里的老熟人。 你们通过与公司兄弟的数十次接触而相互认识。 奥迪 A3 和高尔夫都使用相同的硬件。 因为新Leon也到了MQB平台。 这有优点，但也有缺点。 180 马力涡轮汽油发动机没有出现在座位上，比以前的舞蹈比赛扭矩更大。 您仍然可以在 250 Nm 处感受到阉割。 就好像你穿着太小的鞋子接近下一个探戈一样，这会让你慢下来。 天赋就在那里，引擎对油门踏板反应灵敏，它冲上舞池 - 只是有点喘不过气来。 现在可以归咎于 7 速双离合变速器。 管理直接喷油器的功率是他的工作。 干耦合 DSG 代表了 A3 1.8 TSI 已经知道的瓶颈。然而，在日常生活中，带有两个离合器的变速箱完成了它的任务，因为女性选择留下来的这个荒谬的 250 Nm 限制实在是太模范了。 .
从理论上讲，发动机可以使节奏更加锐利和快速，但是与变速箱的组合形成了一个您必须接受妥协的单元。 这在Leon FR 紧身剪裁的连衣裙中尤为明显。
运动型、锯齿状、面部特征鲜明的运动员。 但不是顶级运动员。 180 PS 汽油发动机的扭矩为 250 Nm。 为此，他在几乎整个速度范围内顺从地分配。 从 1.250 转到 5.000 转，TSI 以其恒久的活力充斥着最宽阔的舞池。 只有舞蹈亮点 - 同时，他们远离。 他在 100 秒内从 7,2 冲刺到 224，并且仅以 XNUMX 公里/小时的速度跑得气喘吁吁。
作为一名车手，您在 Leon 中感觉良好。 一个坚实的紧凑类。 可以看出，Leon 在很多方面都与班级领先的高尔夫密切相关。 坐姿、驾驶舱结构、仪表清晰、机载计算机的现代设计。 处处都散发着追求完美的味道，这种气味在沃尔夫斯堡的产品中广为人知。 莱昂注入了一丝西班牙的激情，只是没有太多。 添加带有锋利边缘的设计 - 这已经太多了吗？ 车内明亮的红色开关灯让人想起英戈尔施塔特的运动精神，只有通过内置的多媒体系统，你才能意识到沃尔夫斯堡的人害怕莱昂会变得比永远畅销的大众高尔夫更具吸引力。
Leon 必须对 5.8 英寸的小型多媒体单元感到满意。 这不是断腿，但它就像一件太小的衬衫一样玷污了对下一次探戈的期待。 当然一切正常——但凭借 8 英寸的大型导航触摸屏、出色的分辨率和无与伦比的操作质量，高尔夫可以发挥主导作用。 作为执行良好且装备精良的 FR，Leon 必须在后方排队。
前面的大灯形成了首次出现在 Leon 中的亮点。 全 LED 大灯以前在紧凑型汽车类别中不可用。 纯白的灯光照亮了街道，在里昂前面营造出凉爽的光芒。 在后部，FR 还让优雅的 LED 元素发光。 它在技术上看起来很有价值，同时也很优雅。 然而，LED 大灯的远光看起来有点斑点，可以使用更多的光辉。
对后备箱的主题没有批评。 Leon 的装载量至少为 380 升，提供足够的空间来为长途旅行或长时间的舞蹈配备。
肯定列表：
[三分之一]+++ 设计凭借最新一代的Leon，西雅特还能够展示基于当前车型的紧凑型轿车。 设计有自己的特点。 这对里昂有好处！
[/三分之一] [三分之一]++ LED 灯在紧凑型汽车类中提供 LED 大灯已经是真正的进步。 Leon 的近光灯是令人信服的白色。 远光灯可以使用更多的范围。
[/one_third] [one_third 最后=最后]+加工直到现在，人们已经习惯了SEAT不得不像小弟弟一样穿着大哥穿的衣服，但在最年轻的一代中，一切看起来都很新鲜，质量很好。
[/ one_third]
更好的高尔夫？
FR 还不是 GTI 的替代品。 这家总部位于沃尔夫斯堡的公司拥有 220 马力的电铲，可提供更大的动力。 但这就是西雅特仍然提供 Cupra 的原因。 然后已经使 265 马力或 285 马力。
总的来说，Leon 可能是更好的 Golf GTI。 甚至更厚脸皮，更好的奥迪A3。 它提供类似的空间条件、相同的钣金技术、广泛的设备，最终轻松节省了 5.000 欧元的采购价格。 调整设备后，A3 甚至可以达到 7.600 欧元。
您可以开始思考并邀请新来的西班牙人来一场轻快的舞蹈——或者您可以根本不跳舞吗？
事实：
| 制造商： | SEAT |
|---|---|
| 产品型号： | 莱昂 FR 180 PS TSI DSG |
| 体型： | 四门紧凑型掀背车 |
| 电机： | R4，涡轮增压汽油发动机，直喷，16V，DOHC，可变气门正时排气门，铝制气缸盖，EA 888 |
| 变速器： | 7速双离合DQ200 |
| 驾驶： | 前轮驱动 |
| 排量： | 1.798 CCM |
| Leistung： | 180 - 5.100 转/分时为 6.200 马力 |
| 扭矩： | 250 Nm从1.250到5.000 rpm |
| 从0到100 km / h： | 7.2秒 |
| 最高时速： | 224公里/小时 |
| 按标准消费： | 5,9升/ 100公里 |
| 符合标准的CO2排放量： | 137克/公里 |
| 测试消耗： | 在测试距离上为7.74 l / 100km |
| 车轮： | 225 / 45-18 - 普利司通冬季轮胎 |
| 空重： | 1.310 公斤 [干重] |
| 长，宽，高，轴距： | 4.271 / 1.816 / 1.444 / 2.631毫米 |
| 保修： | 2多年保修 |
| 试验周期： | 2014 年 XNUMX 月：主要是干燥的春季气温。 |
