第一程：丰田Auris 1.2 Turbo

布鲁塞尔-首次测试

丰田想和奥里斯一起“打高尔夫球”。 但是与沃尔夫斯堡的耐力奔跑者不同的是，新车购买者并没有凭借不断的销售记录来尊重日本人的完美表现。 其实很奇怪。 因为Auris就是高尔夫。 就其属性的总和而言是完美的，由于这种完美，并且因为一点也没有真正的坏，某种程度上没有真实的性格，这有点无聊。

高尔夫球手的性格问题

全新Toyota Auris 1.2 Turbo的首次试驾

给我您最美丽的微笑-丰田Auris换装

在三岁的时候，不到三岁的时候，Auris不需要整容，即使您可能不想在日本听到它，但是设计肯定不是Auris的最大问题。 正如我上面指出的那样，问题是没有问题。

尽管如此，Auris还是在秋天推出了新的前灯和尾灯的新图形。 这些细节既不会引起对Auris的炒作，也不会造成问题。 因此，一切保持不变。 几乎。

尽管在欧洲具有开创性的混合动力作用，但在动态设计的发动机盖下，一颗崭新的心脏正在震撼，这确实是个好消息，并且内饰已经做了很多工作。

时钟在那里！

即使内部的液晶数字时钟本身必须退役，丰田仍保留了经典时计的设计。 有些事情不会改变。 座舱的其余部分已经适当地更新。 带有电容式操作的大型触摸屏易于阅读，用户指南和图形保持不变- 现在我们礼貌地说 -具有改进下一代Auris的潜力。

新型1.2升涡轮四缸

丰田人的四重奏中最重要的王牌？ 当然是混合动力。 丰田Auris不仅是欧洲最畅销的混合动力车，而且还赢得了许多新的混合动力客户。 Auris Hybrid的所有客户中有一半是第一次驾驶混合动力车。 是部分责备吗？ 别致的旅行车叫做“旅游运动”。 通过改头换面，现在有更多新的旅行车和五门车用发动机。 其他型号已经熟悉1.6升柴油发动机。 112 hp柴油起源于BMW，并在Auris中完善了柴油产品组合。 他得到了丰田1.4D-4D的支持，该车已通过改版和新的共轨喷射（180 bar）调整至EU6标准。

但是，新的1.2升涡轮汽油发动机似乎真的很有趣。 不仅因为它遵循了“小型化”的趋势，而且还因为它抵制了“三​​缸”的趋势。 那会让你坐起来，看看引擎盖下的东西。

四个缩小

四胜

多亏了涡轮增压，四缸泵才能以116升的排量来运行185 PS和1.2 Nm。 丰田为小型四缸汽车配备了直接汽油喷射和可变气门正时功能。 这是发动机的工作方式，具体取决于负载 阿特金森循环.

四缸 三个汽缸 优先是有道理的。 将基本上不平衡的三缸发动机转换为平稳运转的发动机的工作量并不是很低。 即使努力为三缸发动机提供选择性的气缸停用功能，经典的四缸技术也赢得了NVH竞赛（噪音，振动，刺耳）原则上。

火车静音踏板

丰田在Auris中提供1.2 Turbo，配备手动六速变速箱和无级自动变速箱。 无极变速箱可能会为德国以外的每个市场打分-我们拥有 CVT 而不是例外。

6齿轮和手动作业也在布鲁塞尔进行了首次试驾。

这就是丰田Auris搭载1.2升涡轮汽油发动机的方式

放松。 Auris不是运动员。 Auris甚至没有运动兄弟。 因此，Auris的设置主要是针对一件事而设计的：安静的驾驶风格。 这与新的1.2升Turbo配合得很好。 尽管在1.500和4.000旋转之间施加的185 Nm不会带来任何奇迹，但可以无延迟，忙碌地在早期和长时间施加扭矩的情况下进行驱动。

尽早提供扭矩，Auris 1.2 Turbo可以平稳地退出弯道，而不是运动，但足够自信以保持冷静。 小型的四缸涡轮增压器可能非常“吸引人”。 隔音效果也得到了改善，汽油发动机只有轻微的耳语会渗入内部。 如果您认真听讲，有时会发出嘶嘶声。

从理论上讲，Tempo 200和0-100冲刺可以在10.1秒内完成。 布鲁塞尔的城市交通和比利时的限速令这两个值都在纸面上发光。 总体而言，Auris 1.2 T应该以每4.8公里100升的速度行驶-在这里，布鲁塞尔及其周围地区的试驾也不是很有帮助。

稍后进行更详细的测试将使我们更加清楚。

替代驱动器：1.6升柴油发动机（Ex-BMW）和混合动力车（以下是行驶报告）

Fazit

“实际上”充满日本高尔夫

事实证明，Auris可以提供大众高尔夫所能提供的一切。 完美的日常用车，没有真正的缺点，也没有真正的角色皱纹。 新鲜的内饰在沃尔夫斯堡（Wolfsburg）级别的加工过程中令人信服，辅助系统已得到更新-包括工作在10至80 km / h的预碰撞系统。 交通标志识别和远光灯辅助功能完善了辅助功能的范围。 一切都在那里。 即使有了发动机，丰田现在也为普通高尔夫购买者提供了“易于消化”的计划。 小柴油，小汽油。

所有这些都配备轻快的旅行车。 当然，我们谈论的是丰田，也可以作为完整混合动力车使用。

因此，如果仍不足以“打高尔夫球”，那可能仅仅是由于一个问题：完美。

 

[切换标题=“发动机和变速箱”]

丰田Auris的	1.2吨6GM
设计	4在线发动机，涡轮增压，直接喷射
容量	1.197ccm³
性能	116马力/ 5.200-5.600 rpm
卡夫	185 Nm / 1.500-4.000 rpm
传输	手动安装6齿轮
驱动桥	前

[/toggle] [toggle title=”尺寸和性能”]

长，宽，高	4.330，1.760，1.475
轴距	2.600
皮重	1.190
转弯半径	10.4米
最高时速	200公里/小时
加速度0-100 km / h	10.1秒
消费标准	4.8升/公里100

[/toggle] [toggle title=”成本”]

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