驾驶报告：劳斯莱斯幽灵

雄伟的外遇-历来最强的劳斯莱斯

我个人喜欢跑车！ 我喜欢紧凑，平坦，响亮并且越不舒服越好……只是“运动”（适合我的性格）。 对我来说，经典的“ HotHatch”或（如果绝对必要的话）有时是快速的旅行车，如Audi RS6。 只要整个事情都在咆哮，理想情况下就可以完成，并且当然具有很大的能力，我很高兴。 我只是一个简单的汽车人🙂

但是去年夏天，一切都变得不同了。 异样！ 具体来说，我有机会驾驶私家车或作为“自动挡”工作的一部分通常不接触的汽车。 在关键数据方面，这听起来像是自动变速箱中的笨拙匹配：一款具有后轮驱动和12 PS的时尚，双重充电的V632Coupé，售价超过300.000欧元，希望与我见面。 跟我一起跑！ 好吧，有人会自发地从肠道产生一个主意吗？ 她叫“艾米丽”。 她是英国人，邀请我一起去美丽的奥地利。 我也可以将我的好友“ FotoRalph”带到我身边。 “它会回答。”我对自己说。 就我个人而言，一切对我来说进展都很快，但是“嘿，该死的！”谁不会把里面的分束线梳理出来，穿上一件好的衬衫并擦亮鞋子的？

第一次会议原定在一个豪华的慕尼黑郊区，我们带着期待和兴奋来到了这里。 因为“艾米丽”（您可能已经猜到了）并不是仅此日期。 她有一些特别的东西。 具体来说，就是劳斯莱斯幽灵号（Rolls Royce Wraith）是劳斯莱斯有史以来生产的最坚固的车辆-这款星球上最迷人的双门轿跑车之一。

我和劳斯莱斯（Roll Royce）就像是精美的Brioni定制西装和Puma运动鞋，像是Richebourg Grand Cru复古1985（每瓶价格约14.000€）和辣椒芝士汉堡，例如Madonna和她的ToyBoy； 但是我们离题了。 你知道我的意思吗？ 因此，当我在汽车经销店移交测试车时，我不得不说-所有的陈规陋习-不仅是石油酋长而且至少是半贵族都属于顾客圈子。 例如，有一个刚开始的30岁的企业家，他经常在传奇的Gumball 3000上骑劳斯莱斯，并使其毫不意外地崩溃。 为什么不呢 我喜欢生活中的对比，这就是为什么我期待这次旅行。 我们的目的地是Wörthersee上在Velden（奥地利）举行的欧洲最大规模的跑车会议。 通往它的路线非常完美：1 / 3高速公路，1 / 3乡村道路和其他“特殊”道路-以及大格洛克纳山高高山路。 欧洲最高的大街！ 车心，您还想要什么？

简报非常风度翩翩，专业程度很高。 最重要的注意事项：在任何情况下，请确保挡泥板中凹入的遮阳帘正确啮合，否则当您关闭车门时会造成更大的损坏。 很高兴知道！ 原则上讲，用铁氟龙涂层的二手冬季车用滤网太好了，无论如何都不会暴露在雨滴中。 这个主意总是很好。

他现在在那里。 一种不断出现的双门轿跑车-掀背车-在自然界看起来有些超现实。 正面（实际上也是从上方，下方，侧面以及一般而言，无论从哪个角度看，每个人都立即将其识别为“劳斯”，她栖息着一个小巧的散热器形象）顺便说一句，劳斯莱斯夫人被正式称为“摇头丸精神”，展示的是一位穿着风衣的夫人，埃莉诺·桑顿（Eleanor Thornton）以1911为模特，他再次是一位英国贵族的情妇和秘书，似乎正在看着他的小老鼠。引擎盖设计为在乘车过程中佩戴，他聘请了当时的“最先进”雕塑家，将热恋者联想到散热器上，而散热器雕像中最著名的就是诞生了-罗尔斯·罗伊斯有这个想法因此，甜美的身材一直装饰着传奇奢侈品牌的散热器，直到今天，但最重要的还是浪漫和婚外情。 仁...

我的恋情很快就会开始，坦白说我很热。 对不起，我的意思是有动力。 他或她在那里站着。 她登上了劳斯莱斯幽灵号。 2,4吨重的“萨拉曼卡蓝”梦。 顺便说一句，同名和直接兄弟间接是鬼。 因为“幽灵”是从苏格兰方言翻译而成的，即“幽灵”-即“精神”。 幽灵是基于幽灵的。 困惑？ 然后有所不同：幽灵是Ghost的5m长轿跑车版本。 烈酒几乎具有劳斯莱斯的所有名称（阴影，幽灵，幻影等）。 自2013起，他就应该为富有的目标人群设置动画，甚至加入弹跳。 无论如何，我从来没有专职司机，所以我很自然地模仿了自动驾驶司机。

我认为形状很棒。 这让人想起了宾利成功的车型Continental GT。 我一直觉得它很性感。 我问自己，他应该是什么？ 当然不是好斗的跑车。 也许更像GT？ 我们会发现！

劳斯莱斯最具特色和最著名的功能是后铰链，前开门，旨在方便进入并保持轿厢旁的空间自由。 效果很好，但对于普通凡人，您需要习惯一些，因为您一直站在汽车旁边，不知不觉地进入太空。 门把手在前面，而不在（假想的）B柱附近。 但这只是暴民的初学者错误。 登上王位后，您将获得一个适当的招待会。 即使是最好的地板垫，也会带给您短暂的冲动，以脱下鞋子并将其放在门前。 最好的皮革（在我们的案例中为“CrèmeLight”结合“ Navy Blue”），“ Tuscan Ash Burr”为真木，矿物玻璃，钢琴烤漆，铝，铬和（如果您愿意的话）纯金装饰座舱。 各种材料令人叹为观止，但也可以让您屏息。 亚光，光泽，拉丝，穿孔，小毛的组合，我不知道是什么，真的杀死了您。 但我知道，一定是那样。 您可以在座舱中识别出劳斯莱斯，并且已经习惯了目标人群。 点！ 顺便说一句，最酷的配件是LED车顶灯，也可以根据要求显示您自己的十二生肖，额外收费约11.000€。 谁可以，可以！ 众所周知，这些往往使生活变得如此美好的看似毫无意义的事物。

在座舱中，至少从绝对角度看，眼睛落在几乎“正常”的模拟速度表上，“已经”结束于260。 启动按钮使V12相对不那么引人注目（因为它很安静）。 齿轮通过方向盘上的杠杆以复古风格接合。 换档拨片，驾驶动态开关或Tiptronic无效。 开始！ 我们在那里漂浮着大量的能源储备。 轿跑车像丝绸一样顺滑地滑行，而我对这种汽车艺术品的完美驱动着迷。 可变阻尼器，侧倾稳定功能以及最后但同样重要的是一流的ZF 8速自动变速箱，该自动变速箱与车载导航系统相连，例如在倾斜之前预先选择了合适的档位，从而确保了清洁，经济和无冲击的行驶。 。 从技术上讲，绝对没有什么可抱怨的。 信息娱乐系统基于宝马，劳斯莱斯（Rolls）中央iDrive对应物上的触摸板也可以理解普通话。

否则，他会按照自己的样子行事：庄严！ 动态仍然不同。 没关系。 劳斯莱斯不是越野车，而是纵向滑翔机。 感觉并不缺乏运动精神。 但是你真的什么都没有感觉到。 大概有点像豌豆上的公主。 一切都如丝般顺滑，理论上完美。 转向几乎是直接的，底盘远非“坚硬”，发动机的声音让人联想起了兰博基尼的体积，这要归功于他的V12。 不过，车子很有趣！ 而且他是劳斯莱斯所提供的最运动的东西。 为什么呢？ 因为他总是表现出色，因为他熟练地隐藏了他的2,4吨，因为他既舒适又紧紧，但曲线上却不浮动，舔紧了屁股，总是按照自己的期望做。 在急转弯时，他倾向于转向不足。 难怪就长度和重量而言。 配备ContiSportcontact轮胎的21“车轮（系列为20”）虽然具有动力和重量，但始终处于完美的控制之下。 即使在湿滑的大格洛克纳山口（Grossglockner Pass）上，夏季轮胎也不会因性能和重量而负担过重。 提供指尖和脚的感觉。

顺便说一下，4,6-0 km / h过去了100秒。 然后V12终于说出来，并提醒您不要坐在电动汽车中。 应当指出，劳斯莱斯以250 km / h的速度进行电子制动。 我的意思是说真的放慢了速度。 感觉就像是抛锚。 感觉就像劳斯莱斯冲进一条自由的高速公路上的限制器一样，好像在冲刺期间您在Usain Bolt的双腿之间扔了一根棍子。 因为拥有632 HP，您仍然有大量储备。 储备金也是关键字，因为您不会找到转速计。 取而代之的是“功率储备”显示。 这以百分比显示驱动程序当前正在使用多少功率。 如果您在指定的行驶过程中将油门从油门上取下来并保持在飞机上的速度，则显示刚好超过60％。 Ergo，还有很多。 但是这些高速行驶感觉有点不对劲。 您可以随时根据需要进行操作，但劳斯莱斯更像是一艘快速巡洋舰...

还有什么要说的？ 我们开车大约1.000公里，平均消耗14升。 我们已经完全达到了出厂规格。 我仍然可以对所有的印象都much之以鼻，并且对主观驾驶印象充满怨言。 但幸运的是，我们已经做出了动态影像贡献，我想与您分享这一点。 因此，请快速点击视频 (这里) 并与我（“ MotorOli”）和我的创意图片伴侣“ FotoRalph”进行非常特殊的互动旅行。

我们希望与您谈谈！ 您会发现更多令人印象深刻的图片（这里）呢。

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无论如何，持久的记忆是！

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