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SUV 有各种尺寸。 小家伙们身材很好，尤其是在城市里——但不再只是在那里。
要约 SUV / 越野车 变得越来越多样化。 即使在小班教学中，跨界车、迷你越野车和高架城市赛车的数量也一直令人困惑。 有些从人群中脱颖而出 - 五个例子。
丰田 Aygo X - 小小的
名称中没有“X”的Aygo直到去年都是低价的传统刺绣微型车。 在新版本中，日本人希望提供的不仅仅是纯粹的基本机动性，因此作为一种时尚的城市跨界车出现，具有生活方式的主张。 坚固的附加部件和增加的离地间隙提供了一丝越野风格，一个相对较大的行李箱和一个活泼的三缸汽油发动机（53 kW / 72 hp），当你渴望燃料时，它的要求并不高实践能力。 与该品牌的其他车型相比，这里没有混合动力驱动。 尽管如此，起步价为 15.900 欧元的四人座早已超越了传统的小型车细分市场。
Dacia Spring – 零排放
每辆 Dacia 都拥有“同类产品中最便宜的汽车”的称号。 这也适用于 Spring，20.940 欧元是德国电动汽车中的价格突破者。 如果你还扣除环境奖金，那就是 10.000 多欧元——其他地方几乎没有普通的内燃机。 然而，作为回报，客户必须做出让步：与其说是续航里程（230 公里对于城市汽车来说非常合适），不如说是在氛围、空间和驾驶性能方面。 四人座的最高时速可达 125 公里/小时，这并不一定会让在德国高速公路上驾驶成为一种乐趣。 此外，建议使用私人充电选项，因为您几乎无法在公共专栏花费长达 14 小时的充电时间。
现代巴戎 - 引人注目
由于韩国人在新版小型车 i20 中没有上一代提供的跨界车型，因此该品牌的 SUV 系列再次有空间。 自 2021 年以来，它被 4,18 米长的巴戎（Bayon）填满，在视觉上比它的准前身（主要是坚固的木板）突出得多。 与越野车模仿者相比，新款更像是一种提高生活方式的人，其现代双大灯设计引起了轰动。 这款五人座的起价为 17.090 欧元，仍然是德国市场上较便宜的 SUV 之一。 在驱动方面，提供范围从相当缓慢的 1,2 kW/62 hp 的 84 升汽油发动机到 1,0 kW/88 hp 的活泼的 120 升轻度混合动力车。
Jeep Renegade - 越野车
在所有时尚的SUV之间，还有几辆性能强劲的SUV。 Stellantis 品牌 Jeep 尤其喜欢强调其车型的越野能力——即使在最小的车型中也是如此。 事实上，Renegade 的越野性能很容易胜过大多数竞争对手。 通常，他们甚至无法提供全轮驱动，特别是越野“Trailhawk”变体中的叛徒甚至提供齿轮减速和具有超大接近角的保险杠。 由于粗犷和平稳的装备包只能与顶级发动机、177 kW/240 hp 插电式混合动力驱动器一起使用，因此越野跨界车的成本高达 45.200 欧元。
铃木伊格尼斯 - 先锋
在 SUV 浪潮从豪华车型席卷到紧凑型车型和小型车之后，下一个合乎逻辑的步骤是也涌入下面的细分市场。 至少这就是铃木在 Ignis 上所追求的想法，Ignis 在 2016 年创立了仍然年轻的微型 SUV 类别。 得益于全轮驱动选项，这款 3,70 米长的五门汽车运行良好，而其简洁的尺寸和经济的四缸汽油发动机 (66 kW/90 hp) 在城市中受益匪浅。 它的起价为 16.410 欧元，也是特别实惠的跨界车之一。
