2021年欧洲乘用车市场再次萎缩。 然而，在世界其他地区，却出现了增长。
死 芯片危机 国际上有2021年 汽车市场 引起了轰动。 虽然与去年已经疲软的水平相比，欧洲市场继续萎缩，但美国，尤其是中国略有增长。
它需要更多
根据德国汽车工业协会 (VDA) 的数据，包括 EFTA 国家和英国在内的西欧国家的新乘用车注册数量下降了 1,9%，至 10,6 万辆。 如果包括其他欧盟国家，负数为 1,5%，新注册数量为 11,8 万台。 五个最大的单独市场的发展方式不同：意大利增长了近 6%，法国、西班牙和英国各增长了 1% 左右。 另一方面，在德国，新车的数量与上一年相比下降了 10%。
中国有许多新注册
在美国，新车销量增长 3% 至 14,9 万辆，但仍远低于危机前约 17 万辆的水平。 皮卡和 SUV 的需求尤其旺盛，但经典乘用车的需求有所下降。 截至 2021 年，中国乘用车市场登记新车 21,1 万辆，比 7 年增长 2020%。 年度余额好于 2019 年新冠疫情之前的年份。
在日本，2021 年的新车销量下降了近 4%，至 3,7 万辆，俄罗斯下降了 4%，至 1,7 万辆。 印度市场以明显的优势收盘，增长 27% 至 3,1 万台。 巴西的汽车销量增长了 1%，达到 2 万辆。