二手车检查:大众Tiguan(第2代)

大众途观是大众系列的全球畅销车型。 然而,第一代对TÜV检查的结果提出了批评:第二代做得更好吗?

第一代大众途观2007年问世,在紧凑型竞争中占据领先地位。 这款 SUV 于 2016 年上市,于 2008 年初退役。 继任者追随他的成功脚步,但应该做得更好——例如与 TÜV。 

车身和内饰

Tiguan II 也很容易被识别为大众家族的成员。 但与以前不同的是,这款紧凑型 SUV 失去了一些简单性。 珠子和边缘更清晰,但看起来并不明显。 在开发车辆时,设计实验不是规范的一部分。 为此,高尔夫等 SUV 使用了大众集团模块化横向矩阵 (MQB) 的技术组件,并且根据设备的不同,其内部看起来既时尚又现代。 
与前代车型相比,这款五座SUV的车身长度增加了6厘米,达到了4,49米,宽度增加了3厘米(1,84米),轴距(2,68米)增加了8厘米。 同时,高度节省了3厘米,让整体视野更加拉长。 第一排和第二排的空间都很好。 后备箱容积为520升,如果将后排座椅移动,可以纵向移动18厘米,为了更大的行李箱,则为615升。 如果后排座椅靠背向下折叠,则可使用 1.655 升。 

您需要更多空间、座位和行李容量吗? 自 2017 年底开始提供的 4,70 米长的途观 Allspace 可应要求提供第三排座椅。 座位 6 和 7 只适合儿童。 根据座椅配置,后备箱容积为 760 至 1.920 升(五人座)和 700 至 1.775 升(七人座)。 但是,如果七个座位都被占用,则体积会缩小到 230 升。 

马达和驱动器

最初,只有传统的四缸汽油和柴油发动机可用于推进,这些发动机可用于前轮驱动或全轮驱动。 入门级柴油机为 85 kW / 115 PS 的 110 升柴油机。 在此之上是两升发动机的进一步扩展阶段,功率为 150 kW / 140 PS、190 kW / 176 PS 和 240 kW / 115 PS。 两个较小的发动机通过手动变速箱传输动力,而功率较大的发动机则使用七速双离合器变速箱 (DSG)。 柴油应该是频繁驾驶和拖车用户的首选。 除了小型 150 HP 电机外,所有电机均可作为全轮驱动的选项(190 HP)或标准(240 和 320 HP)提供; 扭矩也令人信服:它的范围从 500 Nm 到 4,7 Nm。 平均消耗量在 6,4 到 XNUMX 升之间。 

或者,大众在汽油方面提供 1,4 升 TSI,功率为 92 kW / 125 PS 和 150 PS。 在扩展阶段还有一个 2,0 升 TSI,功率为 132 kW / 180 PS 和 162 kW / 220 PS。 配备顶级发动机的七速 DSG 可确保动力传输,所有其他发动机均配备手动六速变速箱。 可提供六速 DSG (150 PS) 或七速 DSG (180 PS) 作为替代。 基本的汽油发动机仅适用于前轮驱动,150 马力版本可以选择全轮驱动。 4 × 4 驱动器是 180 hp 和 220 hp 发动机的标准配置。 平均消耗量在 5,8 到 7,8 升之间。 2018 年,汽油发动机进行了修订,作为向欧 6d 排放标准转换的一部分。 入门级发动机是 1,5 升 TSI,功率为 96 kW / 130 PS 和 150 PS。 两升顶级发动机现在具有 169 kW / 230 PS。 

通过改款,带有轻度混合动力系统和插电式混合动力系统的电动发动机将进入发动机范围。 还提供具有 235 kW / 320 PS 的新顶级版本 (Tiguan R)。 然而,这些发动机不太可能与二手车相关。 

设备与安全

始终在车上的还有空调、车道偏离警告、速度相关的动力转向和带有行人检测功能的城市紧急制动辅助系统。 除了三个装备等级(Trendline、Highline和Comfortline)之外,还有很多选项供第一个拥有者打勾。 借助 MQB,Tiguan 可以使用虚拟驾驶舱、与智能手机集成的信息娱乐系统或平视显示器。 在助手方面也有很多选择,包括自动距离控制和拖车操纵助手。 这款紧凑型 SUV 在 NCAP 碰撞测试中获得了五颗星。 自改款以来,基于 MIB3 模块化信息娱乐套件和其他辅助系统(例如紧急停止或旅行助手)的新一代信息娱乐系统也已面世。 

质量

第二代的第一辆 Tiguan 车辆现已提交给 TÜV 进行主要检查。 您的业​​主可以松一口气。 与 Tiguan I 相比,TÜV 检查员在车桥悬架和车桥弹簧方面没有发现任何可抱怨的地方。 大众工程师可能已经从第一代的问题中吸取了教训。 不过,新版SUV在刹车盘磨损方面也很明显。 检查员通常会勾选其他检查点。 

Fazit

Tiguan 为乘客和行李提供了充足的空间,并且根据设备的不同,提供了很多舒适度。 从二手车的价格上也可以看出,紧凑型SUV刚开始购买时并不便宜。 从注册的头几个月起,模型就需要大约 14.000 欧元。 有兴趣的各方必须为二手 Allspace 投资约 20.000 欧元。

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