就是那一刻，您认为自己已处于控制之中。 那是一秒钟，您认为自己的反应对野兽足够快。 那是一秒钟，您感到太安全了，并且您想象自己现在是最好的朋友。 在这一秒中，就在您认为自己对他充满信心的时候。 这是动物对您所有方向盘艺术性发笑的时刻。
从电子安全网系列中释放出来的Corsa模式下将近700 hp，突破了6.5升V12。 引擎在您的中耳感官后面直接咆哮，释放的动力超越了您驾驶跑车的所有视野。 突然，您自己的方向盘功能出现在全新的视野中。 这款中置发动机跑车像一辆超大型卡丁车一样，穿过艾米利亚·罗马纳（Emilia Romana），您会发现自己身处诸如Fangio，Senna和Prost之类的名字中。 狂喜的尖叫式十二缸动力十足，不受中间电子装置的控制，平衡了其在超过3厘米宽的两个车轴上的动力 倍耐力P Zero 贴在沥青上的后轴上，就像是长笛中的口香糖一样。 但是，如果以7.000转充电的V12落在黑色圆圈上，它就不会宽容，并且动力会分配到四个车轮上，这与动力传动系统的纯粹力量无关紧要。
您的左腿用力压在铝制脚凳上，右手的手指靠近花丝换档拨片。 您的手抽动-顺序传动装置在50毫秒内为下一档齿轮服务，锤子敲打砧木的优雅气质。 在您的个人反应能力的边缘，Aventador沿着乡间小路冲刺。 歌迷欢呼雀跃，并为您唱出自然法则中的饥渴豁免之歌。
在这里不再开车-飞行非常深。
直线变成十二个气缸在狂喜的掌声中咆哮的掌声之下的两个制动点之间的力矩。 风景从您的眼角移开。
从零到一百？ 对于Aventador司机来说，这是一个荒谬的问题。 在十二缸兰博基尼的车轮上，您正在寻找自己受苦能力的答案。 在4秒内加速到100，您可以在侧面进行操作。 但是你必须醒着，当心。 眨眼之间的时间过长，就会使自己陷入转弯速度，而其他已经在高速公路上驶出的转弯速度将被描述为严重过失。
弯道上的颠簸，过分的动力需求，节流阀完全打开，突然之间，您眼前就看到了自己才能的终结。
现在是时候回到“ Strada”模式，检查自己的脉搏，从喘气回到平静和深呼吸。 油门改变到只向油门踏板施加很小压力的位置。 魔力一到，它就消失了。 片刻之内，变速箱换到了七档，并且您自己的脉搏也随着速度下降到不那么狂喜的水平。 在这种状态下，您原谅兰博基尼人为将启动按钮置于红色塑料盖下的可悲决定。
我并不孤单，在后视镜中，我看到一辆黄色的加拉多（Gallardo）快到了，停放红色Aventador并将自己从车内剥落几秒钟后，它们也来了 宾利敞篷跑车的金色同事。 该换方向盘了-但是首先我必须擦干我完全汗湿的衬衫。 Aventador 在这些情况下，后部有一个690牛顿米的强散热器-玻璃罩朝上-将衬衫放在V12的空气收集器上。 明亮的蓝天，无情的阳光，星期四下午36度，在艾米利亚·罗马涅（Emilia Romagna）和 您的衬衫会因12缸兰博的热量而变干 -世界很美。
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