梅赛德斯的 Vision EQXX 研究车清楚地表明了您在日常条件下使用电动汽车可以走多远。
梅赛德斯再次派出其“Vision EQXX”研究车在公共道路上进行长途旅行。 这次是从斯图加特到银石。 在不充电的情况下，这辆车，包括在赛道上多跑了几圈，在高达 30 度的夏季气温下行驶了 1.202 公里。 平均耗电量为 8,3 千瓦时。 纯行车时间14,5小时，平均车速83公里/小时。
Vision EQXX 长 4,98 米，重约 1,8 吨，电池容量接近 100 kWh。 阻力系数 (cW) 为 0,17。 用于电驱动单元和内部的复杂热管理系统只需要很少的能量。
在 1.008 月份从辛德芬根到卡西斯的第一次长途旅行中，EQXX 行驶了 140 公里，在抵达法国地中海沿岸时剩余航程 8,7 公里。 当时，平均耗电量为 XNUMX 千瓦时。
